----- Original Message ----- From: "ROGER Michel" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Wednesday, May 30, 2007 11:20 AM Subject: [electron.libre] Cordon en Y, suite...
> Bonjour le monde des électrons encore libres, > > Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de > brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y, > tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des > contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence). > Les avis étaient... partagés. > > Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle, > électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion > que la chose était possible en prenant quelques précautions : > > - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre > eux les fils "de puissance" des contrôleurs) afin que le branchement se > fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la > situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est > pas. > > - placer une diode "low drop" sur le fil rouge de chacun des contrôleurs > afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un > des régulateurs dans l'autre... > > Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky > différentes avec leurs "datas sheets", afin que je puisse faire des essais. > > Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je > désirais : > > - 3 A continu ou 10 A rms > - 40 V > - 0,475V max de tension de déchet. > > Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées > sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement > chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas > risquer 2 MGM dans l'aventure. > > Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de > batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage) > puis je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les > branchais sur la rallonge et je connectais la batterie... > > Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la > tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté > contrôleurs... > > Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus > poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de > parasites. > > Une question reste en suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la > puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ? > Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de > la liste ? > > A+ > > MicRolax > > > > aucune idée par contre merci pour ton test en "réel" c'est une info interessante ! @+ds -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
