en cette douce soirée sans vent (rare sous nos contrées ) je faisais voler paisiblement mon PT17 GWS quand soudain je me dis: "c'est mignon le petit file de fumée, on dirait un vrai !"
QUOI ? Fumée ? sur un électrique ? MAYDAY MAYDAY !! gaz à zero et retour sur le terrain attérissage un peu en vrac (la faute à cette saleté d'hélice qui tourbillonne bêtement et freine l'avion un max (10*6 quand même ) -que les participants à la discussion sur l'effet frein d'une hélice en rotation libre se le disent : une hélice qui tourne librement ça freine beaucoup ! bilan des courses un train arraché (mais qui sera vite recollé dans le polystyrène ) et un moteur qui sens l'solant grillé, bloqué complétement ce qui explique l'hélice qui s'est desserrée et moulinait gentillement. à l'autopsie un porte charbon de fondu et le bobinage noir, cuit grillé! le blocage s'explique par la cuisson des petites rondelles plastique à l'intérieur qui ont fondu et bloqué l'axe conclusion la motorisation GWS faite pour 8 é n'aime pas du tout etre alimentée par un lipo 3S reste à trouver le remplaçant, l'idéal serait un brushless de taille équivalente à un sp 400 (entraxe des vis de fixation) avec un axe identique, permettant de tourner une 10*6 avec une réduction de 1/3 et environ 15-18 A si quelqu'un a une idée merci d'avance -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
