ahhhh... analyse très intéressante!... ça me rappelle quelques souvenirs...

Pat/17



jean francois pion a écrit :
> Patrice a écrit :
>   
>> Euhhhh... oui, surtout la traduction en français.....!!!!...  :o)
>>
>> Pat/17
>>
>>     
> en substance si tu es à 10% de puissance ça veut dire que tu est à 100% 
> de puissance 10% du temps
>
> que les courants impulsionnels sont donc forts, que ça crame les 
> moteur/controlleur/batterie en qu'il faut que la chaine de motorisation 
> soit conçue pour rester dans les specs de chaque élément sinon bobo
>
> c'est ce qui se passait au début des hélicos électriques avec les lipo, 
> les gens se demandaient pourquoi les batteries ne tenaient pas le coup 
> alors que la conso (moyenne) était dans les clous. seulement le moteur 
> n'était qu'à la moitié voire moins de la puissance max et les impulsions 
> de courant tuaient les lipos
>
> depuis qu'il y a la génération des 20-30 C c'est moins vrai
>
>   


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