Le 15/06/07 12:58, « Christophe Lauverjat » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
Salut Christophe, > Relativisons tout ça car il faut bien rappeler que la traction statique, > comme son nom l'indique, se mesure à l'arret et ne présente un intéret > que pour ceux qui pratiquent que "cochon pendu". Je répondais à une question précise de Georges. " Quand on parle de traction maximale d'un moteur, est que cela veut dire le poids maximum (d'un avion) qu'il peut faire voler?". Et je répondais : "Non, c'est la masse maxi qu'il peut tenir en équilibre en torque." > Une petite hélice à grand pas (genre 5.5x5.5") qui tourne très vite peut > avoir la même traction statique qu'une grande hélice (10x4.7") qui > tourne lentement. Ben, j'ai rarement vu des racer faire du torque. > La traction de la petite hélice peut augmenter au fur et à mesure que le > modèle prend de la vitesse Heu... Tu ne viens pas de dire, un peu plus haut, que la traction statique se mesure à l'arrêt ? A+ MicRolax -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
