Guy,
La pression est certainement supérieure à "quelques grammes" comme tu l'ecris !
Prenons un exemple : l'axe du Speed 400 doit s'enfoncer de 8mm environ dans le
cone:
Au moment de l' introduire, tu as donc une pression de 1 Bar ( pression
athmosphérique).
Après avoir enfoncé le cone, supposons qu'il reste un espace de 0.5mm.
Rappelle toi tes cours de physique :
pv = nRT
p : pression
V : Volume
n :nombre de moles ( ici, ne varie pas)
R : constante
T : temperature absolue ( ici, ne varie pas)
donc :
p1 v1 = p2 v2
volume : section x hauteur
p1 s1 h1 = p2 s2 h2
section : ne change pas
p1 h1 = p2 h2
1bar 8mm = p2 0.5mm
p2 = 1Bar x ( 8 / 0.5 )
p2 = 16 bars
La pression devient dont: 16 Bars !!!
Patrick
-----Original Message-----
From: [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Guy Revel
Sent: Sunday, June 17, 2007 10:30 PM
To: electron.libre@ml.free.fr
Subject: [electron.libre] Re: Encore une question d'hélic e.
At 22:26 17/06/2007, you wrote:
>ok, mais ça tient juste enfilé ?
>et en faisant un trou aprés le problème ne se pose plus ?
>si c'est vraiment juste l'air emprisonné qui en chauffant arrive à éjécter
>l'hélice c'est une "panne" que j'aurais eu bien du mal à trouvée.
Oui, c'est enfoncé à force et ça tient par l'élasticité du plastique.
Mais que la pression de la bulle d'air emprisonnée à l'avant du cône
puisse éjecter le cône, ce n'est pas possible, je n'ai pas fait le
calcul mais ça correspond au pire à quelques grammes. Ce serait
plutôt un plastique fatigué (ou trop manipulé) qui ne serre plus
correctement l'arbre du moteur.
Guy R.
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