Le 18/06/07 14:27, « Jorge Nolla » <[EMAIL PROTECTED]> a écrit :
>
> Est ce que la température du pack en fin de vol est un bon indicateur de ce
> qu'on leur fait subir?
Oui...
> Je fais de vols à 3/4 de gaz avec des avions légers et les packs sont
> froids.
Bien...
> J'ai fait hier un vol de 11 min avec le même pack mais avec le 300 reducté
> avec gaz à moitié et le pack était tiède.
> Pas chaud mais tiède quand même.
Très acceptable...
> Quelqu'un se retrouve avec des packs très chauds en fin de vol?
Problème de nuance : qu'appelles-tu chaud ? En fin de vol, certains de mes
packs sont "chauds", mais je peux encore les tenir à la main sans
souffrance. Je pense que jusqu'à 40/45°, c'est acceptable. Au-delà, le pack
doit commencer à souffrir lui aussi...
Remarques :
- C'est surtout en fin de vol, lorsque le pack est presque vide que la
température s'élève rapidement. Une longue séance de taxiage alors que la
ventilation se fait mal peut avoir des effets néfastes même si on "ne tire
pas beaucoup" sur la pack.
- Un pack en fin de vie s'échauffe beaucoup plus vite qu'un pack dans la
force de l'âge... Le contraire des humains, quoi !
A+
Michel
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
