D'accord. Merci Louis.
Thibault, je te contacte en privé pour essayer de mettre la base à jour.
Jorge


> Bonsoir
>
> Par poids (puissance potentielle), puis Kv (vitesse)
>
> Louis
> ----- Message d'origine ----
> De : Jorge Nolla <[EMAIL PROTECTED]>
> À : Libre Electron. <[email protected]>
> Envoyé le : Mercredi, 20 Juin 2007, 20h09mn 47s
> Objet : [electron.libre] guide des aearv
>
>
> Salut,
>
> Comme vous le savez Thibault s'occupe de la mise à jour du Guide ce qui
> m'arrange beaucoup.
>
> Mais les temps changent et le brushless est devenu le moteur de Mr
> Lemodelistetoutlemonde.
> Ce qui fait que "l'index des brushless" est devenu trop vaste et donc trop
> vague.
>
> Le but premier du Guide (sous les conseils d'anciens, très anciens de la
> liste) était d'aider le constructeur empirique à trouver les combinaisons
> qui marchaient (ou de montrer celles qui ne marchaient pas) grâce aux
> expériences et commentaires des pilotes.
>
> Si on veut que l'index des brushless serve à quelque chose il faudrait
> classer les brushless par ???
>
> Et c'est là que je demande votre avis:
>
> Les classer par poids ?
> par Kv ?
> par traction maximale ?
>
> Quand on veut se faire un avion à partir d'un plan trois vues ou à partir
> d'un neurone qui traîne, trouver la bonne combinaison moteur + hélice est
> déjà énorme et permet de valider ou pas, le projet.
>
> Merci de votre coup de main,
>
> Jorge
>
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