Bonjour,
je viens de penser à ça :
on pourrait remplacer le facteur poids (ou ajouter) la puissance maximum
d'utilisation en vol...
ça représente réellement la puissance nécéssaire à l'avion pour voler car
suivant leurs formes (in out-runner avec ou sans support) les moteurs ont
des poids variables pour une puissance donnée et vice-versa ...
et je pense à la puissance mesurée parceque les puissances annoncées avec la
fiche des moteurs sont quelques fois assez fantaisistes (curieux de voir mon
brushless de 60gr à 10e faire 200W ne serait-ce que pendant 30sec ;)
ps : désolé je n'ai pas de mail contenant le titre précédent.
Thibault.
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
