Bonjour à tous,

J'ai fini le montage du Concorde en question. Il n'attend plus que l'accu, qui 
devrait arriver demain, et une météo favorable pour le 1° vol.

La conception de cet avion date sûrement d'une époque ou les radios 
programmables n'étaient pas courantes, ou les servos et Rx avaient encore de 
l'embonpoint et ou les LIPO n'existaient pas...

J'ai donc fait quelques modifications:
- Remplacement des commandes d'ailerons et profondeurs séparées par gaines 
(fonctionnement très dur en raison des courbures prises) par un servos sur 
chaque gouverne avec mixage ailerons/profondeur.
- Accu Lipo 2S1P-2200 qu'il a fallu mettre dans le nez de l'avion pour le 
centrage à la place des servos et RX. J'ai aussi un peu renforcé le nez qui 
n'est pas prévu à l'origine pour supporter l'accu.
- Finalement j'ai conservé les moteurs speed 400 avec hélice 125x110 qui 
procurent une poussée de l'ordre de 440 gr pour une conso de 16 A. Le variateur 
est un 30A  Jeti que j'avais déjà. 
Le poids total en ordre de vol de 625 gr au lieu des 1070, annoncés devrait 
permettre un vol correct. La charge alaire s'en trouve ramenée à 26gr/dm2 au 
lieu de 44.6.

Quelques photos ici:
http://album.club-internet.fr/album/disp_serie.phtml?user=jchesse&cid=256414&id_album=700046


A+
Jean.
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