Bonjour Pascal ,
magnifique pour le travail et sublime l'attero !
Tu viens avec pour le 15 septembre?
Maurice
Le 10:54 15/08/2007, vous avez écrit:
Salut,
Superbe !
Belle récompense pour tout le travail fait.
Guy R.
At 10:34 15/08/2007, you wrote:
>Une bonne nouvelle est là , mon C 130 hercules à volé et tout c'est
>bien passé .
>Dernièrement après mes soucis de contrôleur qui crame en chargeant
>et après mes moteurs simprop qui ne tenaient pas leurs promesses ,
>j'étais un peu dégouté et j'avais laisser le tout un peu de côté .
>Après commande de 4 moteurs Hacker A30 16 m , j'ai remplacé les
>simprops et là les performances données par hacker tiennent la
>route, comme quoi la qualité se paye mais les performances sont
>là .Les soucis de contrôleur ont été résolus en chargeant demi aile
>par demi aile une nacelle à la fois et ainsi il ya pas de problême.
>Lundi dernier j'ai monté les moteurs à la place des simprops et
>fait les réglages et contôler les conso et tours à l'hélice ,
>impeccable pas de problêmes.
>Hier j'ai recharger toutes les batteries des 4 nacelles et préparer
>l'avion pour faire le vol hier soir vers 8 heures .
>Le Premier vol c'est passé sur la belle piste du club de saucats
>avec un enrôbé tout neuf .Pour ce premier vol , Mr Levadou en
>caméraman pour immortaliser ce premier vol , alain en aide
>mécanicien et Mr brau aux photos .
>Le montage de l'avion prends un petit quart d'heure , après j'ai
>vérifié les réglages stab , dérive et surtout la portée radio avec
>et sans moteurs en route , le tout c'est bien passé et aucuns
>parasites présents .J'ai fait quelques essais de roulages en le
>poussant à la main pour voir s'il roulait droit , puis après un ou
>deux aller retour aux moteurs .
>Le bruit des 4 moteurs est fantastique , et la pusissance à l'air
>au rendez vous .
>Maintenant je peux plus reculer il faut le mettre en l'air et quatre
>ans de travail et quelques centaines d'heures vont voler .
>Alignement en bout de piste , on s'essuie les mains un peu moite et
>c'est partit .Mise des gazs puis celui ci accélère et 100 mètre
>plus loin il décolle facilement sous un angle pas trop violent et
>plutôt réaliste , il est en l'air premier virage à gauche et celui
>ci revient et escalade le ciel facilement la puissance le monte
>facilement , deux aller retour plus tard je me décontracte et je
>règle un peu de trim aux ailerons , un peu à la dérive et un peu à
>la profondeur, je souffle un bon coup et je regarde mon avion qui vol .
>Le vol est rapide mais sans plus et la vitesse est plutôt réaliste ,
>je fais deux ou trois passage un peu plus bas pour le caméraman et
>à la remise des gazs celui ci remonte facilement , le bruit en vol
>est fantastique , le pilotage à l'air facile , un essai un peu plus
>haut avec réduction des gazs montre un caractère gentil et agréable.
>Après quelques aller retour , je décide au bout de 6 minutes pour ne
>prendre aucun risque de faire l'approche pour l'atterrissage ,
>passage par la gauche , arrivée au dessus des pins , réduction des
>gazs , on aligne la piste , je le laisse descendre et celui ci
>arrive sur la piste assez facilement le nez se cabre et il se pose
>facilement sur son train principal et après sur letrain avant .Ca y
>est il est posé !!!! , il s'est posé facilement comme
>dans les magazines ou tout ce passe bien , un régal un plaisir
>comme si je l'avais piloter depuis longtemps .
>Quatres ans de boulot , de morceaux de polystyrènes , de calculs
>divers et d'idées diverses ont été concrétiser par ce premier vol
>qui fût un succès .
>Quelques modifications mineures sont à revoir comme durcir
>légèrement le train avant par un languette de fibre en plus et aussi
>voir pour des hélices un peu plus grande pour un peu plus de
>puissance ,mais dans l'ensemble c'est une réussite pour moi et si
>tous les avions que je conçois et fabrique vol comme celui ci , je
>peux vous dire que je signe tout de suite .
>Je tiens a remercier tous ceux qui mon aider , tout d'abord Mr
>francis rieu qui avec lui un soir dans son garage il ya plus de 4
>ans au mois d'avril m'a aider à couper mes gros blocs de
>polystyrène à la main avec mes gabarits en carton de calendrier qui
>on donner forme à cet Hercules C 130 , en une soiré tout était
>découpé .Mr rieu que je remercie encore pour la réalisation des
>moules et le moulage des nacelles moteurs et le nez avant avant à
>partir de mes gabarit , le tout en moins de quinze jours , qu'il en
>soit remercier .
>Alain mon aide mécanicien qui m'a fait tous les tournages
>nécessaires soit les fixations des vis ailes et dérive et ainsi
>que la réalisation de la jambe du train avant , merçi alain .
>Merçi Mr campé qui malheuresement n'est plus là qui m'a fait la
>découpe de tous les longerons d'ailes en fonction de mes plans ,
>merçi Mr campé de vôtre aide , j'aurais bien aimer que vous soyer là
>pour ce vol , je pense à vous .
>Merçi à papy kilowatt pour ses renseignements pour l'entoilage à la
>fibre , Merçi à Patrice et Patrick du club de libourne pour leur
>aide et avis sur la construction de cet avion .
>Merçi à tous ceux de la liste électron libre pour leurs
>encouragements et merçi à tous ceux qui mon aider de près ou de loin
>pour la réalisation cet avion .
>Merçi à Mr Piottes ,président du club de saucats pour son
>autorisation de vol sur sa superbe piste .
>
>Voiçi le lien de la vidéo du premier vol , que Mr levadou ou
>Popy à fait hier tard dans la nuit
>
>http://popy33.free.fr/dwnld.php?lng=lng&pg=235[1]
>
>et là le lien d'une partie de la construction du C 130
>
>http://picasaweb.google.fr/pascavion/HerculesC1302[2]
>
>
>Quelques chiffres sur l'avion ,
>
>Envergure 3.06 m
>
>Poids 8.3 kgrs
>
>Profil Eppler 374
>
>Charge ailaire 83grs au dm2
>
>Plus de 15 m de fil torsadé
>Plus de 150 soudures diverses
>Récepteur 9 voies JR c 19
>2 servos standard hitec en profondeur
>1servo standard futaba en dérive
>1 servo standard pour le train avant
>2 servos iq 200 mg aux ailerons
>2 accus de réception pour une raison de poids , un 5 éléments 1700
>nicd en secours et un 3300 nimh en principal ,
>le tout relié sur un Accusw 2 de MGm .
>Radio 3030 multiplex
>Plus de 10 m de fibre de verre 49 gr/m2 plus résine epoxy
>2 pot d'enduit rebouchliss
>1/2 litre d'apprêt poluyréthane
>1/2 litre de peinture poluyréthane pour sol
>Quelques dizaines de coups de crayon et de salissures diverses
>
>4 Moteurs Hackers A 30 16 m
>Hélices pour l'instant 10*5 zinger bois
>4 contrôleurs Ripmax 35 HV
>4 Packs de 3S G-ions 2500 mah
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/[3]
le site ftp de la liste (quand il fonctionne):
ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21[4] ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/[5]
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr[6]
la liste de discussion hors sujet :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes:
http://mappemonde.net/bdd/electronlibre[8]
Pour se désinscrire :
mailto:[EMAIL PROTECTED]
----------------------------------------------------------------------------
-----------
Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail.
Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte.
__________ Information NOD32 2462 (20070815) __________
Ce message a ete verifie par NOD32 Antivirus System.
part000.txt - est OK
http://www.nod32.com[10]
============================================================
Toutes les grandeurs de ce monde ne valent pas un bon ami.
--- Links ---
1 http://popy33.free.fr/dwnld.php?lng=lng&pg=235
2 http://picasaweb.google.fr/pascavion/HerculesC1302
3 http://www.mail-archive.com/[email protected]/
4 ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]/
5 http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
6 http://electrolibriste.free.fr/
7 mailto:[EMAIL PROTECTED]
8 http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
9 mailto:[EMAIL PROTECTED]
10 http://www.nod32.com/
--
Liste de diffusion electron.libre
archives de la listes sur :
http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL
PROTECTED]:21 ou
http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/
ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED]
la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
