Bonour pascal, Felictation pour ce c130 !!!
pour la video rien a redire pour une video qui a ete faite aussi rapidement enfin c mon avis tu est trop perfectioniste marcellus :) mais on ne va pas s'en plaindre hehe @++ et bon vol Philippe Marcellus a écrit : > Salut Pascal, > > Merci Merci Merci d'avoir réalisé mon souhait pour la vidéo des préparatifs > et du vol, c'est exactement ce dont je voulais parler, là on est sur la > piste avec toi pour de vrai ! > > la façon dont tu est nerveux juste avant le décollage me rapelle tout à fait > le premier vol de mon rafale cnc à turbine, on le voit sur cette vidéo, je > piétine tout comme toi ;) > il y avait moins de boulot mais bon, le meme noeud dans le ventre :) > > félicitations pour ce superbe modèle ! > > juste un petit reproche sur le montage du film, il aurait fallu baisser le > niveau de la musique au moment du passage bas prés du caméraman pour > apprécier le bruit de l'avion. > > @+ > Marcellus > http://marcelluswallace.free.fr > ----- Original Message ----- > From: "cepeda pascal" <[EMAIL PROTECTED]> > To: <[email protected]> > Sent: Wednesday, August 15, 2007 10:34 AM > Subject: [electron.libre] hercules c130 , il a volé !!! > > > >> bonjour à tous , >> >> Une bonne nouvelle est là , mon C 130 hercules à volé et tout c'est bien >> passé . >> Dernièrement après mes soucis de contrôleur qui crame en chargeant et >> après mes moteurs simprop qui ne tenaient pas leurs promesses , j'étais un >> peu dégouté et j'avais laisser le tout un peu de côté . >> Après commande de 4 moteurs Hacker A30 16 m , j'ai remplacé les simprops >> et là les performances données par hacker tiennent la route, comme quoi la >> qualité se paye mais les performances sont là .Les soucis de contrôleur >> ont été résolus en chargeant demi aile par demi aile une nacelle à la >> fois et ainsi il ya pas de problême. >> Lundi dernier j'ai monté les moteurs à la place des simprops et fait les >> réglages et contôler les conso et tours à l'hélice , impeccable pas de >> problêmes. >> Hier j'ai recharger toutes les batteries des 4 nacelles et préparer >> l'avion pour faire le vol hier soir vers 8 heures . >> Le Premier vol c'est passé sur la belle piste du club de saucats avec un >> enrôbé tout neuf .Pour ce premier vol , Mr Levadou en caméraman pour >> immortaliser ce premier vol , alain en aide mécanicien et Mr brau aux >> photos . >> Le montage de l'avion prends un petit quart d'heure , après j'ai vérifié >> les réglages stab , dérive et surtout la portée radio avec et sans moteurs >> en route , le tout c'est bien passé et aucuns parasites présents .J'ai >> fait quelques essais de roulages en le poussant à la main pour voir s'il >> roulait droit , puis après un ou deux aller retour aux moteurs . >> Le bruit des 4 moteurs est fantastique , et la pusissance à l'air au >> rendez vous . >> Maintenant je peux plus reculer il faut le mettre en l'air et quatre ans >> de travail et quelques centaines d'heures vont voler . >> Alignement en bout de piste , on s'essuie les mains un peu moite et c'est >> partit .Mise des gazs puis celui ci accélère et 100 mètre plus loin il >> décolle facilement sous un angle pas trop violent et plutôt réaliste , il >> est en l'air premier virage à gauche et celui ci revient et escalade le >> ciel facilement la puissance le monte facilement , deux aller retour plus >> tard je me décontracte et je règle un peu de trim aux ailerons , un peu à >> la dérive et un peu à la profondeur, je souffle un bon coup et je >> regarde mon avion qui vol . >> Le vol est rapide mais sans plus et la vitesse est plutôt réaliste , je >> fais deux ou trois passage un peu plus bas pour le caméraman et à la >> remise des gazs celui ci remonte facilement , le bruit en vol est >> fantastique , le pilotage à l'air facile , un essai un peu plus haut avec >> réduction des gazs montre un caractère gentil et agréable. >> Après quelques aller retour , je décide au bout de 6 minutes pour ne >> prendre aucun risque de faire l'approche pour l'atterrissage , passage par >> la gauche , arrivée au dessus des pins , réduction des gazs , on aligne la >> piste , je le laisse descendre et celui ci arrive sur la piste assez >> facilement le nez se cabre et il se pose facilement sur son train >> principal et après sur letrain avant .Ca y est il est posé !!!! , il s'est >> posé facilement comme dans les magazines ou tout ce passe bien , un >> régal un plaisir comme si je l'avais piloter depuis longtemps . >> Quatres ans de boulot , de morceaux de polystyrènes , de calculs divers >> et d'idées diverses ont été concrétiser par ce premier vol qui fût un >> succès . >> Quelques modifications mineures sont à revoir comme durcir légèrement le >> train avant par un languette de fibre en plus et aussi voir pour des >> hélices un peu plus grande pour un peu plus de puissance ,mais dans >> l'ensemble c'est une réussite pour moi et si tous les avions que je >> conçois et fabrique vol comme celui ci , je peux vous dire que je signe >> tout de suite . >> Je tiens a remercier tous ceux qui mon aider , tout d'abord Mr francis >> rieu qui avec lui un soir dans son garage il ya plus de 4 ans au mois >> d'avril m'a aider à couper mes gros blocs de polystyrène à la main avec >> mes gabarits en carton de calendrier qui on donner forme à cet Hercules C >> 130 , en une soiré tout était découpé .Mr rieu que je remercie encore >> pour la réalisation des moules et le moulage des nacelles moteurs et le >> nez avant avant à partir de mes gabarit , le tout en moins de quinze jours >> , qu'il en soit remercier . >> Alain mon aide mécanicien qui m'a fait tous les tournages nécessaires soit >> les fixations des vis ailes et dérive et ainsi que la réalisation de la >> jambe du train avant , merçi alain . >> Merçi Mr campé qui malheuresement n'est plus là qui m'a fait la découpe de >> tous les longerons d'ailes en fonction de mes plans , merçi Mr campé de >> vôtre aide , j'aurais bien aimer que vous soyer là pour ce vol , je pense >> à vous . >> Merçi à papy kilowatt pour ses renseignements pour l'entoilage à la fibre >> , Merçi à Patrice et Patrick du club de libourne pour leur aide et avis >> sur la construction de cet avion . >> Merçi à tous ceux de la liste électron libre pour leurs encouragements et >> merçi à tous ceux qui mon aider de près ou de loin pour la réalisation cet >> avion . >> Merçi à Mr Piottes ,président du club de saucats pour son autorisation de >> vol sur sa superbe piste . >> >> Voiçi le lien de la vidéo du premier vol , que Mr levadou ou Popy à fait >> hier tard dans la nuit >> >> http://popy33.free.fr/dwnld.php?lng=lng&pg=235 >> >> et là le lien d'une partie de la construction du C 130 >> >> http://picasaweb.google.fr/pascavion/HerculesC1302 >> >> >> Quelques chiffres sur l'avion , >> >> Envergure 3.06 m >> >> Poids 8.3 kgrs >> >> Profil Eppler 374 >> >> Charge ailaire 83grs au dm2 >> >> Plus de 15 m de fil torsadé >> Plus de 150 soudures diverses >> Récepteur 9 voies JR c 19 >> 2 servos standard hitec en profondeur >> 1servo standard futaba en dérive >> 1 servo standard pour le train avant >> 2 servos iq 200 mg aux ailerons >> 2 accus de réception pour une raison de poids , un 5 éléments 1700 nicd en >> secours et un 3300 nimh en principal , >> le tout relié sur un Accusw 2 de MGm . >> Radio 3030 multiplex >> Plus de 10 m de fibre de verre 49 gr/m2 plus résine epoxy >> 2 pot d'enduit rebouchliss >> 1/2 litre d'apprêt poluyréthane >> 1/2 litre de peinture poluyréthane pour sol >> Quelques dizaines de coups de crayon et de salissures diverses >> >> 4 Moteurs Hackers A 30 16 m >> Hélices pour l'instant 10*5 zinger bois >> 4 contrôleurs Ripmax 35 HV >> 4 Packs de 3S G-ions 2500 mah >> >> >> >> >> Merçi à tous , >> >> a+ pascal cepeda >> -- >> Liste de diffusion electron.libre >> archives de la listes sur : >> http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ >> >> le site ftp de la liste (quand il fonctionne): >> ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou >> http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ >> ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr >> >> >> la liste de discussion hors sujet : >> mailto:[EMAIL PROTECTED] >> la carte mondiale des électrolibristes: >> http://mappemonde.net/bdd/electronlibre >> Pour se désinscrire : >> mailto:[EMAIL PROTECTED] >> >> >> >> >> > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
