Les 6 grammes les plus courant (GWS et autres) sont particulièrement fiable et utilisés par bon nombre de modélistes. Quel intêret de vouloir gagner 2 à 3 grammes sur chacun d'eux ? Sur le modèle le plus équipé, cela représente 4x 3=12 g Il est surement facile de gagner ces 12 g sur la structure sans se prendre la tête ou le "servo". Perso, j'utilise du 1,6 g couramment. Pas dans la même catégorie certes mais là le gramme compte (quand l'avion en état de vol n'en fait que 45) Pour les autres appareils, le choix du moteur, la taille de la batterie (vol moins long mais avion moins chargé), la structure et tout ce que l'on y ajoute qui n'est pas indispensable loin de là...... autant de moyens de réduire la masse. En F3P, remplacment des fils de servo (longueur importante parfois) par du cuivre émaillé (perso, je récupère du fil ultrafin dans les câbles USB de souris et autres claviers HS) 12 à 15 g de gagné sur la qualité.. Pour le prix, un servo de 6 g se négocie vers 12 € en moyenne. Pas vraiment hors de prix !!
Christian ... -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
