Pour le F5B c'est 4s à 6s max pour 450gmini et 600gr max (de mémoire)
Le limiteur est dispo chez SM Modellbau en Allemagne (c'est en plus un super 
outil d'analyse)
Faux, les 1750w.mn n'empechent pas de consommer énormément (en 4s >250a) 
Eric






> Message du 07/11/07 09:55
> De : "MTimsit" 
> A : [email protected]
> Copie à : 
> Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
> 
> 
> Eric,
> 3S pas en F5B mais seulement en F5F (10éléments) nous sommes d'accord ?
> Le F5F n'étant d'ailleurs pas officiellement une catégogie FAI (mais on
> s'en fiche). Les Lipo rentrent dans le RW1, plus difficile dans RW2 mais
> un fuselage spécial a été développé (demander à Stratair)
> Sinon il me semble que c'est 600g de LiPo et en pratique ça donne 4S
> 4900 ou 6S 3300 environ... Avec le limiteur d'energie en sus à 1750 Wh
> (disponibilité ??) ce qui rend inutile les ampérage énormes.
> Marc
> 
> -----Original Message-----
> From: [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] On Behalf Of Eric GEYSEN
> Sent: mercredi 7 novembre 2007 09:09
> To: [email protected]
> Subject: [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
> 
> 
> Bonjour,
> Que veux tu faire, des concours ou pour le fun? Sache que les concours
> en France se feront en 3S Lipos, mais ne suis pas sur que les lipos
> passent dans le fuso du Racketenwurm....
> Eric
> 
> 
> 
> 
> 
> > Message du 07/11/07 00:22
> > De : "François" 
> > A : [email protected]
> > Copie à : 
> > Objet : [electron.libre] Re: Motorisation LEA V
> > 
> > 
> > Dans le même ordre d'idée que pensez-vous du Cyclon elite 10 pour
> motoriser 
> > un Raketenwurm en 10 elements ?
> > Merci de vos réponses.
> > 
> > @+
> > 
> > François
> > [EMAIL PROTECTED]
> > 
> > ----- Original Message ----- 
> > From: "Rémi LEJEUNE" 
> > To: 
> > Sent: Thursday, November 01, 2007 9:35 AM
> > Subject: [electron.libre] Motorisation LEA V
> > 
> > 
> > >
> > > Bonjour à tous,
> > >
> > > Je suis nouveau sur la liste et je viens d'acquérir un LEA V
> d'occasion 
> > > sans
> > > motorisation.
> > >
> > > Je voudrais essayer une motorisation qui entre dans la nouvelle
> > > réglementation F5B. Est ce que quelqu'un aurait quelques conseils
> sous le
> > > coude pour me guider dans les listes interminables de
> > > moteurs/variateurs/batteries ?
> > >
> > > Merci d'avance.
> > >
> > > Rémi
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