Salut,

Pour mieux voir les choses, l'Eppler 205 à voir au bar.

Guy R.

At 18:42 11/11/2007, you wrote:
> >Je crois que le Clark Y se comporte très bien aux faibles nombres de
> >Reynolds, pas sûr que l'E205 soit aussi bon de ce point de vue.
>
>Salut,
>
>L'Eppler 205 était utilisé en F3B. Le Clark Y a une plus forte
>courbure de la ligne moyenne, un Cz max plus élevé, surtout aux
>nombres de Reynolds faibles et moyens et surtout est moins sensible
>aux défaut de surface, ce qui est particulièrement important pour une
>aile découpée dans de la mousse. Je pense que le Clark Y serait
>beaucoup mieux indiqué.




-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: application/octet-stream
-- File: E-205_2.gif


-- Binary/unsupported file stripped by Listar --
-- Type: application/octet-stream
-- File: E-205_1.gif


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