Je suis aussi d'accord pour l'esthétique des modèles Reichard ! ;o))

---
Laurent Michelet
Rédac'chef RC Pilot

www.rcpilot-online.com
www.rcpilot-tv.com

Le 31 janv. 08 à 13:20, Emmanuel Prestavoine a écrit :


Bonjour,

Je me permets d'intervenir sur le sujet, car bien que n'ayant pas de  
modèle Reichard, mais l'occasion d'en voir à plusieurs reprises,  
j'ai eu un Flamingo et maintenant un Alpina de chez Tangent.

A mon humble avis, ces 2 marques ont des philosophies bien  
différentes. Reichard fait des planeurs pour la gratte et ils les  
font bien. Tangent fait des planeurs "Allrounder" qui sont fait pour  
une utilisation polyvalente, plutôt tournés vers la pente.

J'ai eu l'occasion de voir un modèle REICHARD encore à Macon  
l'année dernière avec un fuseau rempli de mousse expansive pour  
tenter de limiter la casse. Les forums regorgent des qualités de vol  
de ces modèles mais insistent bien aussi sur leur incapacité à  
accélerer ou atteindre des vitesses trop importantes sans courir à  
la destruction ou très gros flutter. Je ne pense pas qu'un ellipsoid  
soit à même d'atteindre la vitesse d'un Flamingo ou Alpina lors d'un  
piqué avec passage, mais ça c'est la conséquence du poids. Je n'ai  
jamais vu non plus un modèle TANGENT rempli de mousse expansive.

Pour ce qui est des modèles Tangent, soyons honnêtes, ils ont une  
solidité remarquable, avec des fuseau rigides et bien épais (au  
détriment du poids, c'est clair). Pour l'avoir testé à maintes  
reprises en pente ou les attéros sont parfois scabreux (les miens en  
tout cas), c'est dui costaud, et je n'ai jamais rien cassé sur ce  
modèle. Un flamingo planeur pur sort à 3 kgs ou presque, ce qui ne  
sera jamais le cas d'un modèle REICHARD. Mais ayant crashé (ou plutà 
´t ayant fait crashé mon Flamingo par un pilote dont je tairais le  
nom ;)  ) lors d'un passage dos avec arbrissage et chute de l'arbre  
d'un dizaine de mètres, le planeur revolait 5 minutes plus tard. Avec  
ces ailes en dentelle, un ellipsoid, blizzard ou tout autre modèle  
REICHARD aurait explosé !! Et ça, c'est certain !

Enfin, et c'est tout à fait personnel, je n'accroche pas du tout à  
l'esthétique des modèles REICHARD.

Voila mon avis à 1 € ;)


Emmanuel
-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] 
] De la part de alain depraetere
Envoyé : jeudi 31 janvier 2008 13:03
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


Bonjour Guy
C'est dit d'une maniere beaucoup plus directe, mais aujhourdui je suis  
à mon
deuxieme XL 3200,( le premier crash accus du bec mauvaise soudure) et je
n'ai plus d'Ariba, d'Ash 26, de Flamingo, en résumé je partage  
totalement
ton avis.
A+
Alain

----- Original Message -----
From: "Guy Revel" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Thursday, January 31, 2008 12:08 PM
Subject: [electron.libre] Re: Le Blizzard vous connaissez?


>
> Salut Paul,
>
> Ta remarque me fait bondir. Je n'ai jamais entendu dire que les
> fuselages de chez Reichard étaient des "coquilles d'oeuf" et les
> planeurs (et avions) de ce fabricant ont toujours eu une bonne
> réputation, tant de qualité de vol que de  qualité de  
> fabrication. Il
> y a sur cette liste bon nombre de possesseurs de planeurs tels que le
> très célèbre Elipsoid), il y a eu beaucoup de messages sur la liste
> au sujet des modèles de chez Reichard et aucun, à ma connaissance,
> n'a mentionné une fragilité particulière des fuselages.
>
> Quant à la qualité Tangent comparée à celle de Reichard, je te  
> laisse
> la responsabilité de ta remarque que je ne partage pas.
>
> Guy R.
>
> At 21:03 30/01/2008, you wrote:
>> Je ne le connais pas, mais j'ai son petit frère, le Blizzard en 3  
>> mètres
>> http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=9676
>> avec qui il doit certainement partager le même fuselage.
>> Et c'est bien là le problème, ce fuselage doit être fabriqué  
>> avec de la
>> coquille d'ouf, au premier vol j'ai eu un flutter terrible à la  
>> première
>> prise de vitesse, qui a tout arraché au niveau des commandes du  
>> stab.
>>
>> Au 2° vol, après un atterrissage un peu "en crabe" à la pente,  
>> le fuselage
>> faisait un angle de 90° au sol, mais s'est redressé dès que j'ai  
>> pris la
>> "bête" en main ! Bref, je n'arrête pas d'essayer de le renforcer,  
>> mais je
>> suis quand même déçu des productions Reichard, d'une manière  
>> générale.
>>
>> Je retourne plutôt vers des modèles Tangent (ex-Multiplex) même  
>> si ce
>> n'est
>> pas le même budget, là au moins la qualité c'est du sérieux..
>
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