Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
*A toutes fins utiles, je viens de griller ( en vol et à la pente bien
entendu!) le servo de profondeur de mon Cirius Airtech, heureusement les
crocos m'ont permis de sauver le planeur*
*ci-joint courriel adressé à Fabien Deregel, suite à son post de 2006
retrouvé avec Google
Qui connait Fabien et/ou a pu se faire remplacer les servos grillés ou non?
A+
Paul
*
Objet : [planet-soaring] Servos BMS 380 Max,
E-Copter
Envoyé : lundi 4 septembre 2006 23:22
À : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [planet-soaring] Servos BMS 380 Max
-- Attached file included as plaintext by Listar --
-- File: Servos BMS 380 Max.eml
X-Mozilla-Keys:
Message-ID: <[EMAIL PROTECTED]>
Date: Sun, 27 Apr 2008 00:38:52 +0200
From: Paul <[EMAIL PROTECTED]>
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.12 (Windows/20080213)
MIME-Version: 1.0
To: [EMAIL PROTECTED]
Subject: Servos BMS 380 Max
Content-Type: multipart/alternative;
boundary="------------060105020709020103080206"
This is a multi-part message in MIME format.
--------------060105020709020103080206
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabien Deregel /
E-Copter
Envoyé : lundi 4 septembre 2006 23:22
À : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [planet-soaring] *Servos BMS 380 Max*
/si vous avez des servos Blue Bird BMS 380 MAX ( boitier couleur
argent / champagne et roulements) , n'hésitez pas à m'envoyer un email à
fabien (at) e-copter.com en précisant bien dans l'objet " BMS" afin que
je puisse créer une règle de messagerie.
Si vous avez des servos qui ont cramés, pareil envoyez moi un petit
message. Je ne vous garantis pas la lune, mais peut être est ce que déjà
je pourrais faire le nécessaire pour que les servos vous soient échangés//
( a voir pour les frais de port car je ne epux pas me permettre une
telle dépense, donc chacun pourrait les renvoyer avec une enveloppe
distingo ou un truc comme ça) et ensuite, si vous avez des servos neufs
achetés avant l'été, cela devrait être possible de les faire échanger
par Blue Bird en direct .
/Bonjour Fabien,
je viens de tomber sur votre message lors d'une recherche sur google car je
viens d'avoir un blue bird BMS 380 Max "compétition" argent,
pignons métal,grillé sur un planeur cet après-midi, ce servo était à la
profondeur et je n'ai soudain plus eu de "profondeur", j'étais en vol
depuis 15 ou 20 minutes, j'ai réussi à me poser sans mal grâce aux crocos et me
suis aperçu, après avoir retirée l'ogive, que de la fumée
s'échappait du planeur avec l'odeur caractéristique de l'électronique grillée,
après dépose du servo il s'avère que le carter inférieur a
été percé des 2 cotés par la surchauffe, le même servo qui est à la dérive n'a
pas (encore)de problème mais le planeur a très peu de vols
Merci de votre réponse
Bien cordialement
Paul
--------------060105020709020103080206
Content-Type: text/html; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 7bit
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
<head>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
<pre>[EMAIL PROTECTED] De la part de Fabien Deregel /
E-Copter
Envoyé : lundi 4 septembre 2006 23:22
À : [EMAIL PROTECTED]
Objet : [planet-soaring] <big><b>Servos BMS 380 Max</b></big>
<i>si vous avez des servos Blue Bird BMS 380 MAX ( boitier couleur
argent / champagne et roulements) , n'hésitez pas à m'envoyer un
email à
fabien (at) e-copter.com en précisant bien dans l'objet " BMS" afin que
je puisse créer une règle de messagerie.
Si vous avez des servos qui ont cramés, pareil envoyez moi un petit
message. Je ne vous garantis pas la lune, mais peut être est ce que
déjà
je pourrais faire le nécessaire pour que les servos vous soient
échangés</i><i>
( a voir pour les frais de port car je ne epux pas me permettre une
telle dépense, donc chacun pourrait les renvoyer avec une enveloppe
distingo ou un truc comme ça) et ensuite, si vous avez des servos neufs
achetés avant l'été, cela devrait être possible de
les faire échanger
par Blue Bird en direct .
</i><font color="#6600cc">Bonjour Fabien,
je viens de tomber sur votre message lors d'une recherche sur google car je
viens d'avoir un blue bird BMS 380 Max "compétition" argent,
pignons métal,grillé sur un planeur cet après-midi, ce
servo était à la profondeur et je n'ai soudain plus eu de
"profondeur", j'étais en vol
depuis 15 ou 20 minutes, j'ai réussi à me poser sans mal
grâce aux crocos et me suis aperçu, après avoir
retirée l'ogive, que de la fumée
s'échappait du planeur avec l'odeur caractéristique de
l'électronique grillée, après dépose du servo il
s'avère que le carter inférieur a
été percé des 2 cotés par la surchauffe, le
même servo qui est à la dérive n'a pas (encore)de
problème mais le planeur a très peu de vols
Merci de votre réponse
Bien cordialement
Paul
</font>
</pre>
</body>
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