c'est exactement ça... les axes sont colés avec un "frein-filet" fort, 
de couleur verte en génaral comme la Loctite 638
Idem pour les pignons collés sur un axe moteur pour les réducteurs

Pat17

Christophe Lauverjat a écrit :
> titi a écrit :
>   
>> Tient ?? bizarre l'axe aurait plutot du augmenter de taille et donc ce 
>> bloquer encore plus, peut-etre que la chaleur à faciliter l'insertion du 
>> lubrifiant ... ?
>>   
>>     
>
> La chaleur peut aussi dégrader une colle qui maintiendrait l'axe en 
> place (comme du frein filet, sans les filets ;-) ).
>
> Christophe
>
>
>
>   

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