Je comprend mieux:
Constat : En 8 elements  l'intensite appelée est sensiblement plus 
importante.
Hypothese :car je ne ne connais pas tes accus, mais je suppose que leur 
resistance interne ne permet pas une telle intensite,il atteignent leur 
limitte de debit.
 Il faudrait diminuer la taille  l'hélice.
A+
Alain
----- Original Message ----- 
From: "Paul Derbier" <[EMAIL PROTECTED]>
To: <[email protected]>
Sent: Friday, May 09, 2008 9:47 PM
Subject: [electron.libre] Re: Problème variateur Bruschless e t NIMH Easy 
Glider


>
> Ma fourche a langué !
>
> c'était le contraire bien sur !
> c'est en 8 éléments que j'ai moins de pèche, et en plus c'est plus
> lourd, double pénalité donc
> Merci Alain d'avoir mis  le doigt dessus
> Paul
>
> Alain Depraetere a écrit :
>> C'est bien moins en 7 qu'en 8 ?!!!
>> Alain
>> ----- Original Message ----- 
>> From: "Paul Derbier" <[EMAIL PROTECTED]>
>> To: <[email protected]>
>> Sent: Friday, May 09, 2008 8:39 PM
>> Subject: [electron.libre] Problème variateur Bruschless et NIMH Easy 
>> Glider
>>
>>
>>
>>> Bonsoir à tous,
>>>
>>> Mon souci : j'ai moins de pèche en 7 éléments qu'en 8 ???
>>> Variateur Bruschless OEMRC Pulsar 30A (dont Hugo m'a dit que c'était en
>>> fait un Hobby Wing)
>>> Moteur Feigao 20-40 KV 2900 avec réducteur d'origine
>>> TX Futaba FF9
>>> Le pack 7 éléments et les 2 packs de 8 sont des IB 1400
>>>
>>> J'ai vérifié mes accus aucun n'est mort et les 2 packs de 8 éléments
>>> produisent le même résultat
>>>
>>> J'ai la carte de programmation adaptée:
>>> http://www.tiptop-rc.com/catalog/carte-programmation-turnigy-p-737.html?
>>>
>>> je suis bien en ''NIMH'' et je ne comprends pas où est le problème, j'ai
>>> l'impression que le moteur ne tourne pas à fond
>>> qui saurait ?
>>>
>>> Merci pour le coup de main
>>> Paul Derbier
>>>
>>>
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