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Salut
désolé je ne peux pas suivre le sujet car mon modem a subi une surtension
duea un orage mardi dernier et mon FAI se fait tirer l'oreille pour me le
remplacer dans des délais acceptables. Il se peut qu'il me reste des pieces
interessantes pour cet avion, mais il me faudrait un peu plus de détails:
longueur souhaitée de l'amortisseur, poids suspendu a cet endroit et poids
max de l'amorto.
Si tu me passes ces détails a cette adresse:
[EMAIL PROTECTED]
je pourrai entamer une fouille archéologique dans mon atelier...
Philippe
----Message d'origine----
>De: "didier seutin"
>A: electron.libre@ml.free.fr
>Sujet: [electron.libre] Re: double HS / amortisseurs pour avions
>Date: Tue, 3 Jun 2008 16:57:47 +0300
>
>
>Salut et merci Marcellus ,
>je vais regarder de ce coté là aussi
>@+didier
>
>----- Original Message -----
>From: "Marcellus"
>To:
>Sent: Tuesday, June 03, 2008 12:11 AM
>Subject: [electron.libre] Re: double HS / amortisseurs pour avions
>
>
>>
>>Salut Didier,
>>
>>je te conseille plutot des amortisseurs arriere de TT 1/6 thermique.
>Marder
>>ou Attack ou un clone de chez smartech ou duratrax.
>>tape "TT 1/6" sur ebay.fr
>>il y a souvent de bons coups à faire sur des pieces d'occase.
>>c'est du beton avec bague filetée alu. à la main j'arrive à peine à
>>comprimer le ressort...
>>
>>@+
>>Marcellus
>>http://marcelluswallace.free.fr
>>----- Original Message -----
>>From: "titi"
>>To:
>>Sent: Monday, June 02, 2008 10:50 PM
>>Subject: [electron.libre] Re: double HS / amortisseurs pour avions
>>
>>
>>>
>>>Oui il éxiste des amortisseur en aluminium avec bague de réglage qui se
>>>visse sur le corps qui est fileté,mais je croit que tu va devoir
>investir,
>>>cherche dans les modeles pour 1/8e tout terrain et monster truck.
>>>
>>>ça doit bien être dans les 30 à 60? la paire.
>>>
>>>complément d'info : une voiture 1/8eme pese 2-3Kg un monster truck en
>fait
>>>plutot 5
>>>à savoir : les amortisseurs tiennent a des sauts de 2-3m de haut de
>façon
>>>répété (certainement plus que le nombre d'atterissage/décollage que fera
>>>ton
>>>avion dans toute sa vie) donc je pense que pour un avion de 11kg qui ne
>>>fait
>>>pas d'acrobatie sur ses roues ça devrait tenir.
>>>
>>>ps : sinon tu peut essayer de juste acheter des ressort (ça doit être
>>>"raisonable" qqch comme 10? la paire) du bon format mais + dur de façon
>a
>>>ne
>>>pas avoir besoin de la bague de réglage (on peut aussi couper tordre et
>>>empiler les ressort sur le corps de l'amortisseur)
>>>
>>>ps : une dernierre solution pour les bagues de réglages qui glissent et
>de
>>>les bloquer avec des coliers "rilsans" empilé de manierre à ce que même
>si
>>>les coliers glissent l'empilement comble l'espace entre le haut de
>>>l'amortisseur et la bague de réglage comme ça elle bouge plus.
>>>
>>>Thibault.
>>>
>>>
>>>----- Original Message -----
>>>From: "didier seutin"
>>>To:
>>>Sent: Monday, June 02, 2008 6:22 PM
>>>Subject: [electron.libre] double HS / amortisseurs pour avions
>>>
>>>
>>>>
>>>>Bonjour à tous ,
>>>>Question ( je dirai en particulier à ph. lecocq et marcellus ) ;
>>>>J'ai un WILGA PZL 104 ( à moteur thermique 1er HS ) equipé d'un train à
>>>>amortisseur ( de voitures RC 2ème HS ) , le bestiau fait 11 kg avec le
>>>>plein
>>>>mon pb c'est que les amortisseurs en virage s'affaisse du coté
>extérieur
>>>>au
>>>>virage et surtout qu'il ne revienne pas en position haute , j'ai une
>>>>bague
>>>>d'arrêt du ressort sur le corps du verin mais celle-ci est en plastique
>>>>et
>>>>ne resiste pas et glisse à chaque fois ce qui fait que les ressorts
>sont
>>>>totalement détendu et ne participe pas à la remontée ( en fait
>descente)
>>>>de
>>>>la roue , existe - t il des bagues renforcées ou faut-il investir dans
>>>>des
>>>>amortisseurs plus conséquents ceux ont l'air pas mal mais mes
>>>>connaissances
>>>>dans ce domaine sont très très limitées si vous pouvez m'aider merci
>>>>d'avance
>>>>@+didier
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>--
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