j'y ai bien pensé! mais 32A * 2.5v = 80watt seulement, alors que la
limite est à 120w ou 40A
je passe une décharge de 15A sur un lipo en 2S soit 15A * 7v = 105w ...
mais peut être as tu raison... la limite pour 1 seul élément est peut
etre moindre. Voici ce que dit la notice:
"If you attempt to run a test that exceeds the current and/or power
ratings of the CBA it will not allow you to run a test until you lower
the “Test Amps”. The wattage of the test is determined by multiplying
the test amps times the actual measured battery voltage. You may not
exceed 150 watts with a 1 amp-hour or less battery, 125 watts for less
than 3.5 amp-hour battery and 100 watts for a battery greater than a 3.5
amp-hour capacity. You can never test at higher than 40 amps or less
than .5 amps."
Pat17
Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Tu es sur que ce n'est pas le CBA West Mountain qui limite à 32A ??
Louis
----- Message d'origine ----
De : Patrice <[EMAIL PROTECTED]>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Mardi, 26 Août 2008, 12h57mn 51s
Objet : [electron.libre] Re: LiFe MR
j'ai reçu de la part de Maximus-racing.... des échantillons de ces
accus à tester sur mon boitier de décharge WestMountain....
les life-QX 1100.
Ils sont d'excellente qualité... mais je ne trouve pas tout à fait les
mêmes résultats que les courbes affichées sur le site....
http://maximusracing.free.fr/fr/1100mah.html
et voici mes courbes:
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijvwGxNmu.jpg
De même je ne trouve pas la même RI (resistance interne)... que je
calcul simplement en prenant la différence de tension entre 2 courbes,
divisée par la différence d'intensité de décharge, à mi-décharge.
Ainsi je trouve entre 15A et 25A (#10A)...=(2.81-2.58)/10= 23mO ...
Cette valeur correspond aux résultats de calcul de motocalc dans
l'usage d'une motorisation.
C'est déjà une excellente valeur... je ne sais pas comment F.Daguerre
a calculé/mesuré sa Ri de 15mO...? Ni quel appareil il utilises pour
l'enregistrement de ses courbes...
Par contre, je n'ai pas pu dépasser une décharge de 31.5A ! ... dès
32/33A... après seulement 150mA de décharge... l'accu semble DISJONCTER !
J'ai fait 3 tentatives sur 2 éléments différents... toujours pareil!
Comme si l'accu comportait un fusible.... ??? Mais c'est sans
conséquence sur l'usage suivant... Juste une limitation de
sur-décharge...?
Maximus m'a aussi confier des Li-Ion façon "Gion/Konion" en 1100mA que
je trouve.... EXCELLENTS ! je ne sais pas pourquoi il ne les a pas mis
sur son site... Ils débitent aussi fort que les LIFE-QX mais en
sortant un voltage de 3.6/3.4v ... sous un maximum de 20 à 25A...
Si ça vous interesse, voici les courbes..
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijuzxki4P.jpg
Pat17
franck.aguerre a écrit :
Désolé, je suis un peu lent et je n'ai tilté que maintenant :
les ABF, ce sont bien les LiFePO4 de troisième zone vendus
par Hobbycity, badgés 30C et s'écoulant sous 10C ?
Rassures-toi, ceux-là, je les aurais directement mis à la poubelle,
rien à voir avec les accus MR, qui sont d'un tout autre niveau.
Franck
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Bonjour
Les courbes sont estampillees Franck Aguerre.
Franck ? Tu as tout teste ?
Sont-ce des chinoises ABF sans pattes ?
Cordialement
Louis
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