voici la traduction "googlelesque" trouvée sur leur site...
"40 ampères ne peut être atteint et maintenu pendant un essai complet
avec une batterie qui commence ce test à plus de 3 volts. To test near
40 amps the battery must be capable of this discharge rate and also have
a very low internal resistance. Pour tester près de 40 ampères la
batterie doit être capable de cette décharge et les taux ont également
une très faible résistance interne. Although 40 amps is possible we did
not intend users to routinely test at that rate, it is the absolute
maximum. Bien que 40 RSAP est possible, nous n'avons pas l'intention
utilisateurs de tester régulièrement à ce rythme, il est le maximum absolu."
je vais quand même leur envoyer un mail...
Pat17
Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour
Tu es sur que ce n'est pas le CBA West Mountain qui limite à 32A ??
Louis
----- Message d'origine ----
De : Patrice <[EMAIL PROTECTED]>
À : [email protected]
Envoyé le : Mardi, 26 Août 2008, 12h57mn 51s
Objet : [electron.libre] Re: LiFe MR
j'ai reçu de la part de Maximus-racing.... des échantillons de ces
accus à tester sur mon boitier de décharge WestMountain....
les life-QX 1100.
Ils sont d'excellente qualité... mais je ne trouve pas tout à fait les
mêmes résultats que les courbes affichées sur le site....
http://maximusracing.free.fr/fr/1100mah.html
et voici mes courbes:
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijvwGxNmu.jpg
De même je ne trouve pas la même RI (resistance interne)... que je
calcul simplement en prenant la différence de tension entre 2 courbes,
divisée par la différence d'intensité de décharge, à mi-décharge.
Ainsi je trouve entre 15A et 25A (#10A)...=(2.81-2.58)/10= 23mO ...
Cette valeur correspond aux résultats de calcul de motocalc dans
l'usage d'une motorisation.
C'est déjà une excellente valeur... je ne sais pas comment F.Daguerre
a calculé/mesuré sa Ri de 15mO...? Ni quel appareil il utilises pour
l'enregistrement de ses courbes...
Par contre, je n'ai pas pu dépasser une décharge de 31.5A ! ... dès
32/33A... après seulement 150mA de décharge... l'accu semble DISJONCTER !
J'ai fait 3 tentatives sur 2 éléments différents... toujours pareil!
Comme si l'accu comportait un fusible.... ??? Mais c'est sans
conséquence sur l'usage suivant... Juste une limitation de
sur-décharge...?
Maximus m'a aussi confier des Li-Ion façon "Gion/Konion" en 1100mA que
je trouve.... EXCELLENTS ! je ne sais pas pourquoi il ne les a pas mis
sur son site... Ils débitent aussi fort que les LIFE-QX mais en
sortant un voltage de 3.6/3.4v ... sous un maximum de 20 à 25A...
Si ça vous interesse, voici les courbes..
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijuzxki4P.jpg
Pat17
franck.aguerre a écrit :
Désolé, je suis un peu lent et je n'ai tilté que maintenant :
les ABF, ce sont bien les LiFePO4 de troisième zone vendus
par Hobbycity, badgés 30C et s'écoulant sous 10C ?
Rassures-toi, ceux-là, je les aurais directement mis à la poubelle,
rien à voir avec les accus MR, qui sont d'un tout autre niveau.
Franck
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Bonjour
Les courbes sont estampillees Franck Aguerre.
Franck ? Tu as tout teste ?
Sont-ce des chinoises ABF sans pattes ?
Cordialement
Louis
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