Bonjour Patrice

La "normale" voudrait" que cela tienne 41A (pour 40 A annoncés dans leur doc).
A mon avis il y a une partie soft et une partie hardware en jeu.
Comme c'est frais pour toi, je te laisse leur écrire.

Leur réponse m'interesse aussi car j'ai un CBA II

Louis



----- Message d'origine ----
De : Patrice <[EMAIL PROTECTED]>
À : [email protected]
Envoyé le : Mercredi, 27 Août 2008, 20h23mn 34s
Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: LiFe MR

Et oui Louis... tu avais bien raison!... c'est mon "CBA" qui disjoncte
dès les 32A dépassés. Experience confirmée avec mes A123 de 2.3A...
Je vais essayer de leur envoyer un mail afin de savoir si... normal...
panne... règlable...???

Pat17



Louis FOURDAN a écrit : 
Bonjour
Tu es sur que ce n'est pas le CBA West Mountain qui limite à 32A ??
Louis



-----
Message d'origine ----
De : Patrice <[EMAIL PROTECTED]>
À : [email protected]
Envoyé le : Mardi, 26 Août 2008, 12h57mn 51s
Objet : [electron.libre] Re: LiFe MR

j'ai reçu de la part de Maximus-racing.... des échantillons de ces
accus à tester sur mon boitier de décharge WestMountain....
les life-QX 1100.
Ils sont d'excellente qualité... mais je ne trouve pas tout à fait les
mêmes résultats que les courbes affichées sur le site.... 
http://maximusracing.free.fr/fr/1100mah.html
et voici mes courbes:  
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijvwGxNmu.jpg

De même je ne trouve pas la même RI (resistance interne)... que je
calcul simplement en prenant la différence de tension entre 2 courbes,
divisée par la différence d'intensité de décharge, à mi-décharge. Ainsi
je trouve entre 15A et 25A (#10A)...=(2.81-2.58)/10= 23mO ... Cette
valeur correspond aux résultats de calcul de motocalc dans l'usage
d'une motorisation. 

C'est déjà une excellente valeur... je ne sais pas comment F.Daguerre a
calculé/mesuré sa Ri de 15mO...? Ni quel appareil il utilises pour
l'enregistrement de ses courbes...

Par contre, je n'ai pas pu dépasser une décharge de 31.5A ! ... dès
32/33A... après seulement 150mA de décharge... l'accu semble DISJONCTER
!
J'ai fait 3 tentatives sur 2 éléments différents... toujours pareil!
Comme si l'accu comportait un fusible.... ??? Mais c'est sans
conséquence sur l'usage suivant... Juste une limitation de
sur-décharge...?

Maximus m'a aussi confier des Li-Ion façon "Gion/Konion" en 1100mA que
je trouve.... EXCELLENTS ! je ne sais pas pourquoi il ne les a pas mis
sur son site... Ils débitent aussi fort que les LIFE-QX mais en sortant
un voltage de 3.6/3.4v ... sous un maximum de 20 à 25A...
Si ça vous interesse, voici les courbes..  
http://www.cijoint.fr/cjlink.php?file=cj200808/cijuzxki4P.jpg

Pat17




franck.aguerre a écrit : 
Désolé, je suis un peu lent et je n'ai tilté que maintenant :
les ABF, ce sont bien les LiFePO4 de troisième zone vendus
par Hobbycity, badgés 30C et s'écoulant sous 10C ?
Rassures-toi, ceux-là, je les aurais directement mis à la
poubelle,
rien à voir avec les accus MR, qui sont d'un tout autre niveau.
 
Franck
 
 
 

________________________________

Bonjour

Les courbes sont estampillees Franck Aguerre.
Franck ? Tu as tout teste ?
Sont-ce des chinoises ABF sans pattes ?

Cordialement
Louis
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