Salut Bernard,

Michel m'avait envoyé des trucs... ;o)
Mais la construction me semble très pointue pour le matériel dont je dispose 
maintenant.
J'essaye de faire simple, quitte à recommencer s'il le faut.
Jorge

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  -----Message d'origine-----
  De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Bernard Munoz
  Envoyé : dimanche 31 août 2008 10:19
  À : [email protected]
  Objet : [electron.libre] Re: papillon




  Salut Jorge

  Pourquoi ne pas aller fouiner du côté du "Crobe"?

  Bernard



    > Message du 31/08/08 10:06
    > De : "jorge nolla" 
    > A : [email protected]
    > Copie à : 
    > Objet : [electron.libre] Re: papillon
    > 
    > 
    > Merci Alain,
    > 
    > 3 dernières questions:
    > 
    > 1- Est ce que le pilotage se rapproche plus du "ailerons prof" ou du 
"dérive
    > prof"?
    > 2- Est ce que la longueur du fuselage reste la même en V ou en T ? car ce
    > qui m'intéresse pour le transport c'est un fuselage court.
    > 3- Sais tu où trouver des plans? La taille importe peu, c'est pour avoir 
une
    > idée des proportions, rapports, surfaces etc
    > 
    > Merci d'avance,
    > 
    > Jorge
    > 
    > ---------------------------
    > > Salut Jorge,
    > >
    > > Avantage : moins de traînée ( pour aller vite )
    > > plus solide à l' atterrissage
    > > Tu peux rentrer sur un volet en cas de casse ou
    > > panne servo ou soudure sèche.
    > >
    > > Inconvénient: trajectoire beaucoup moins bonne que le T
    > > action sur la dérive beaucoup moins bonne aussi
    > > Si centré arrière décrochage beaucoup plus
    > > sensible.
    > >
    > > Voilà.
    > >
    > > Alain B.
    > >
    > > ----- Original Message -----
    > > From: "jorge nolla" 
    > > To: 
    > > Sent: Sunday, August 31, 2008 9:05 AM
    > > Subject: [electron.libre] papillon
    > >
    > >
    > > > Salut,
    > > >
    > > > Suite à mon exil en Ariège j'aimerais me faire un mini motoplaneur (1 
m
    > > > d'env) transportable à vélo.
    > > > L'aile sera en 2 parties et du coup je vais me retrouver avec
    > > un 2 axes à
    > > > moins que je ne me fasse un empennage en V.
    > > > Quels sont les avantages - inconvénients du V par rapport au T ?
    > > >
    > > > Jorge
    > > >
    > > >
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    Bernard MUNOZ
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