Merci Louis de ces précisions, J'ai ce petit soft depuis assez longtemps et je le trouve pratique pour comparer deux moteurs de Kv proche. Je ne savais pas qu'il avait été écrit par Gérard Auvray et j'espère qu'il ne m'en voudra pas de l'avoir diffusé sans le lui avoir demandé. En tous cas merci à lui. A bientôt Patrick L
----- Original Message ----- From: Louis FOURDAN To: [email protected] Sent: Thursday, November 06, 2008 5:23 PM Subject: [electron.libre] Ri et Io sur les brushless Bonjour Ce petit soft a ete ecrit par Gérard Auvray pour Electronic Model (Fabrice NORO) C'est vrai qu'avec les flèches on voit vivre les courbes. Sur la nature des effets : Io dépend des pertes fer, fonction des rpm (un polynome du second degré simule bien) Io baisse avec la température des toles (logique = courants de Foucault) Plus les forces magnétiques sont fortes (volume des aimants), plus les pertes fer sont grandes Plus les toles sont de bonne qualité et fines, plus les pertes sont faibles (watt per kilo) Rm: plus y a de cuivre en section plus Rm est petite Plus le stator est LONG plus Rm est grande (mais en compensation plus de couple, Kv plus faible) Peakeff a lieu lorsque pertes fer = pertes cuivre Plus les forces magnétiques sont fortes plus le courant Ietamax à Peakeff est haut place Constatation: Plus le moteur est gros plus le peakeff est grand (petit moteur 72% .... gros moteur 91%) Je ne sais pas pourquoi. La limite pour des gros moteurs avec du fer semble etre vers 92% ! Louis ------------------------------------------------------------------------------ De : Patrick Lemarchand <[EMAIL PROTECTED]> À : [email protected] Envoyé le : Jeudi, 6 Novembre 2008, 9h38mn 22s Objet : [electron.libre] Re: Ri et Io sur les brushless Bonjour, Un petit lien pour visualiser les effets de Io et Ri http://cjoint.com/?lgjIctJcmt A+ Patrick L ----- Original Message ----- From: "yannick.pistien" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Thursday, November 06, 2008 8:43 AM Subject: [electron.libre] Ri et Io sur les brushless > Je cherche un brushless pour mon futur blizzard avec l'objectif de ne pas faire trop lourd (exit donc le kit de propulsion à 150grs que MPX préconise!) > > J'hésite entre un 2810-800 de chez A2Pro et un XM 3530 de chez Dualsky. > J'ai les tableaux et si quelqu'un voulait refaire un topo éclairé sur la valeur des Io et Ri concernant ces moteurs : signification des valeurs et conclusion sur la Q du moteur : Un Io faible veut'il dire plus de Q (perf?, ...) ou pas ? Idem pour le Ri. > > Merci bcp aux affutés des electrons pour leur éclairage, > A+, > YannicK. > > -- Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou > http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] > la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
