Voilà une bonne idée qu'ils ont eu !
Il faut donc les monter car ce planeur vole vraiment très bien, par contre il te faudra reprendre le collage lu fuseau, car ces boites datent de..... 1990 ! (c'est d'ailleurs indiqué " le planeur des années 90") et la colle était de la Uhu poor, qui a mal veillli, tu pourras ainsi en profiter pour renforcer très efficacement les flancs, en collant sur leur face intérieure 2 bandes de scotch armé ( on utilisait à l'époque du scotch toilé, et on en mettait aussi sur les BA, les dièdres et les saumons
Le fuseau est prévu pour des servos "standard" (format Futaba S148 ou Graupner 507), l'aile est fixée par des élastiques sur 2 tétons en bois ou plastique qui traversent le fuseau au BA et BF, prévoir impérativement des goussets en CTP pour renforcer, et du scotch toilé ou armé FDV en haut des flancs sous l'aile (on en mettait des 2 cotés qui débordaient de l'aile)
Pour l'apprentissage c'est super, mon fils (qui était chrono à l'Eurotour F3K à Romans) a commencé sur un 50 balles à l'âge de 7 ans, et cet automne il participait à la Viking Race en Slovaquie......mais pas avec le même modèle :


(Cliché tiré de l'excellent reportage de Yves Tirand : http://pierre.rondel.free.fr/images2/VKR2008/index.htm)

N'hésite pas si tu as besoin d'autres tuyaux concernant le Buzard
Bonne construction et bons vols
Paul

ctv01 a écrit :
Dire que j'ai deux boîtes neuves offertes par le club de Romans à mes deux garçons lors d'un concours F3K en 2008 et que je n'ai même pas prit le temps de les monter..
 
Thierry
----- Original Message -----
Sent: Sunday, December 28, 2008 7:37 PM
Subject: [electron.libre] Planeur 2 axes en dépron.... fin

Pour finaliser l'histoire du Poly alias 50 balles alias Buzard, voici 2 réponses des spécialistes, Patrick Nicolas, par qui tout a commencé, et Etienne Béraudo qui a en modifié le concept :
J'ai perdu l'adresse de ceux qui souhaitent le plan de la version Stab hanté ( par le câble de profondeur) d'Etienne, si toujours d'actualité passez moi un autre courriel, mais la photo d'Etienne donne déjà une idée de la façon de procéder pour l'aile

A+ et bonne fin 2008
Paul Derbier

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