-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of Roland Matthys
Sent: vendredi 27 mars 2009 12:01
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Futaba FF9 & FF10 THR-CUT

J'ai enfin trouvé quelqu'un qui s'y connaît, je vais le mettre à
contribution ;-)
1. à propose de notre affaire, sur une FF10, je peux donc mettre n'importe
quoi dans SW; c'est par hasard que tu as mis STK-THR ?

>> Non, c'est voulu"...  Le principe est que ce mixage soit fonctionnel sur
toute la course du stick des gazs, donc STK-THR et position=NULL
<<

2. plutôt que GEAR (SW5), je peux aussi bien prendre un des canaux 9 ou 10 ?

>> oui, comme expliqué dans les messages suivants...
<<

3. même si mon récepteur n'a que 8 voies, les canaux 9 et 10 sont donc
utiles !

>> En effet, contrairement à ce que j'ai écrit (j'aurais dû me relire,
d'ailleurs !), ça n'a rien à voir avec le nombre de voies de ton RX...
<<

4. dans un tout autre ordre d'idée, je voudrais mettre un DELAY sur les
volets.  Dans un de mes avions, j'ai un module externe qui fait parfaitement
l'affaire; cependant Futaba explique dans ses FAQs comment utiliser la
fonction THR-DELAY pour actionner les flaps.  Cela utilise 3 mixers et c'est
plutôt tarabiscoté.  Qu'en penses-tu ?

>>  Désolé, aucune idée sur le sujet, je ne connais pas cette astuce... :(
Je suis plutôt pilote hélico, à la base... même si je fais un peu de tout.
:)
<<

5. sur ma vieille Graupner MC18, j'avais un interrupteur de sécurité pour le
moteur, il fallait soulever le levier pour le basculer, est-ce que tu crois
que cela peut se monter sur une FF9/FF10 ?  Où en trouver ?

>>  Ca devrait pouvoir se monter sans soucis, si tu ais te servir d'un fer à
souder...  Il existe même des couvercles en vente seule:
http://www.action-electronics.com/switches.htm#Safety
Mais tu devrais pouvoir trouver des inters avec couvercle chez Conrad ou
Seletronics, par exemple...
<<

Pour mémoire, je les utilise toutes les deux en mode pupitre avec manche
long de chez Robbe, c'est super !

Cordialement
Roland


-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of Emmanuel SEYSSENS
Sent: 27-mars-09 10:51
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Futaba FF9 & FF10 THR-CUT

Content d'avoir pu aider... ;-)
Pas obligé d'utiliser la voie 5.  N'importe quelle voie commandée par un
inter ou bouton rotatif peut faire l'affaire.  Tu dois pouvoir utiliser la
voie 8 et le bouton rotatif correspondant, par exemple...

Le principe est simple, c'est celui expliqué par Thierry: c'est un mixage
libre entre une voie pilotée par un inter (celle du train rentrant en
l'occurrence, pilotée par l'inter G) et celle des gazs.  Tu peux, comme le
disais Thierry, activer/désactiver le mixage via un switch, mais ici tu
voulais pouvoir systématiquement rendre le stick des gazs inopérant => le
fait de mettre SW=Thr.Stick et POSI=NULL fait que le mixage est opérant tout
le temps (sur toutes les positions du stick des gazs).

Manu "le Wallon"

-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of Roland Matthys
Sent: vendredi 27 mars 2009 10:37
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Futaba FF9 & FF10 THR-CUT

Manu,
C'est magique, ça marche; même le support technique de Futaba ne m'a pas
donné une réponse aussi convaincante.
J'ai corrigé d'office, quand tu dis "gauche", chez moi c'est "L" et quand tu
dis "droit", chez moi c'est "H" (j'ai une FF10).
Et j'ai mis offset à -100% en mettant le manche en bas et en pressant le
bouton (il faut le savoir).
Ca marche, mais je n'ai rien compris...
- Est-ce que ca doit être la voie 5, ou toute autre voie?
- Pourquoi 0% à gauche et 100% à droite?
- Pourquoi mettre stk-thr sur null, qu'est-ce que cela fait?
Il doit bien avoir une logique derrière ces mixers...
Si tu pouvais m'éclairer.
En tout cas, merci.
Cordialement
Roland


-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of Emmanuel SEYSSENS
Sent: 27-mars-09 9:15
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Futaba FF9 & FF10 THR-CUT

Salut,

1. Olivier, si tu pilotes avec les gazs inverses, il faut démarrer la radio
en maintenant les deux touches de gauche ("Mode/page" et "End") enfoncées.
Tu arrives alors dans un menu qui permet de choisir le "stick mode", mais
aussi le "Throttle reverse" !  Toutes les fonctions du stick de gazs et ses
mixages sont alors inversées, y compris le throttle cut, qui marche alors
sur le haut de la course du stick.
2. Roland, voici une solution à ton problème (testée à l'instant, elle
fonctionne):
- dans le menu avancé, tu actives le [Prog.Mix1] entre la voie 5 et la voie
3 ("gear->thro")
- dans "rate", tu mets 0% à gauche, +100% à droite
- dans offset, tu mets -100%
- sur le deuxième écran:
        - link à OFF
        - SW à "STK-THR"
        - POSI à NULL

Si tu vas voir dans le menu "SERVO" (affichage graphique de la position de
chaque voie), tu verras que les gazs sont totalement inactifs quand tu
bascules l'inter G "en haut à droite).
Ceci sur base d'un programme "vierge", hors tout autre mixage que tu aurais
activé et qui pourrait éventuellement avoir un impact sur ce que j'ai écrit
plus haut... :)

Manu "le Wallon"

-----Original Message-----
From: [email protected]
[mailto:[email protected]] On Behalf Of [email protected]
Sent: vendredi 27 mars 2009 8:01
To: [email protected]
Subject: [electron.libre] Re: Futaba FF9 & FF10 THR-CUT

sauf erreur, le THR-cut ne fonctionne que sur la moitié de la course  
du manche des gaz.

pour moi qui pilote avec le plein gaz contre moi, cette fonction ne va  
pas. solution faire 2 programmes et mettre tout à zéro pour les gaz et  
le switch switch entre les 2 programmes :-)

Olivier

Quoting Roland Matthys <[email protected]>:

> J'utilise un plug dean comme antiflash et interrupteur de sécurité.
> Par ailleurs j'essaie désespérément de programmer un interrupteur pour
> couper le moteur dans tous les cas, quelle que soit la position du manche
> THR ou de son trim; je n'y arrive pas.  Même en mixant -100% THR->THR, ce
> qui devrait faire zéro dans tous les cas, ce n'est pas vrai, le trim n'est
> pas mixé, même avec TRIM=ON.  Pour être sûr, il faudrait envoyer des
pulses
> de 2msec, mais je ne vois pas comment le forcer...
> Cordialement
> Roland
>
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