Louis,
Merci pour ces infos, mais peux tu préciser un peu ?
Que signifie : le Io te parait un peu élevé ?
Cela signifie qu'il y aura un mauvais rendement du moteur ? Ou autre ?
Comme les vacances approchent, dis moi où je peux avoir les infos les
plus pertinentes pour parfaire ma culture en brushless. Pour le moment,
c'est vrai que je n'ai pas tout le temps que je voudrais pour le
modélisme !!!
J'avais trouvé des articles intéressants sur Electrofly, mais peut-être
y a t'il d'autres choses intéressantes à lire également.
Merci,
Pascal
Louis FOURDAN a écrit :
Bonjour Pascal
Mèthode du générateur (moteur entrainé par perceuse ou autre moteur)
La formule suivante est utilisée (mesure de Veff au multimètre)
Kv = rpm / (Veff*1.414*0.95) = (rpm / Veff )/ 1.343
Dans ton cas
1150 rpm >> 0.67 Veff
Kv = 1150/0.67/1.343 = 1278 rpm/V
Pour ce Kv le Io = 2.5A a 7.6V me parait élevé
Louis
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*De :* Pascal Berthouze <[email protected]>
*À :* [email protected]
*Envoyé le :* Dimanche, 5 Juillet 2009, 7h34mn 08s
*Objet :* [electron.libre] Re: Re : Re: Re : Rebobinage Himax3516-1130
- le retour !
Bonjour,
J'utilise une perceuse pour faire tourner le moteur.
Je mesure la vitesse de rotation avec un compte-tours et je mesure la
tension à l'extrémité de deux des fils du moteur.
Quant à chercher un Kv au départ, je n'en suis pas là ;-)
Je pensais plus adapter accus et l'hélice en fonction de ce que
j'obtiendrais comme moteur.
Pascal
--
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