Salut,
On pourrait ajouter qu'une hélice n'est qu'une aile qui tourne, si la
portance ( " poussée" ) ne dépendait que de son envergure, ça se saurait.
En réalité la poussée statique d'une hélice dépend si, en fonction de
son pas, elle est décrochée ou pas (dans la plupart des cas une
hélice destinée à une vitesse "de croisière" normale est décrochée en
statique et la "poussée" n'a alors aucune signification.
La portance ( "poussée" ) dépend en particulier, outre du diamètre,
du profil utilisé, de la largeur des pales, de la forme des pales et
de l'évolution du pas le long du diamètre qui, bien souvent, n'a que
très peu de rapport avec le pas nominal.
Le seul intérêt de la traction statique (poussée) est de savoir si un
avion est capable de décoller vite ou pas. C'est vraiment limité.
Bref, deux hélices différentes de même diamètre et même pas théorique
(du moins, ce qui est marqué sur l'hélice) peuvent avoir des
tractions mesurées en statique allant du simple au double, ou même
plus, sans que ça donne la moindre indication sur ce qui se passe en vol.
Et je ne parle même pas du bruit généré par l'hélice.
Guy R.
At 14:32 14/10/2009, you wrote:
[email protected] a écrit :
Bonjour
Existe t'il un tableau qui relie: pas, diametre, tours/ minute, et poussée ?
Merci
Alain
Non, ça n'existe pas.
A partir du pas et du nombre de tour, on peut estimer la vitesse
d'éjection de l'air (comme si l'hélice se vissait dans de l'air solide).
La poussée va varier en fonction de la vitesse de l'avion. Elle est
maxi quand l'avion est arrêtée et nulle quand il vole à la vitesse
d'éjection de l'air.
Tu pourras néanmoins trouver des tableaux (ou des "moulinettes") qui
te donneront pour une hélice donnée le rapport entre la vitesse de
rotation et la traction statique (donc moteur à l'arrêt). En dehors
du torque-roll (cochon pendu), cette valeur n'est pas très utilisable...
<http://www.gobrushless.com/testing/thrust_calculator.php>
<http://www.lcrcc.net/thrust_calc.htm>
Un logiciel comme MM_Calc (dispo en téléchargement sur
http://electrofly.free.fr/) permet aussi d'obtenir ces infos, mais
est peut être moins facile d'accès...
Christophe
