salut Daniel

je vais essayer de bidouiller les course sur l'émetteur, mais comme je n'ai touché à rien de ce côté, cela m'étonne. M'enfin, ça vaut le coup d'essayer avant de racheter !

merci et @ bientôt

Mac Namara a écrit :
Message
Salut Philippe,
J'ai déjà eu ce genre de pb sur un MGM.
si ton manche des gaz varie de 10 à 100, tu peux programmer par logiciel la mise en route du moteur de 20, position mini, à 90 pour le maxi par exemple.
si la programmation est réglée à 5 mini et 90 maxi, à la mise sous tension ton manche est en position 10 et le controleur se met en alarme et refuse de s'inisaliser.
C'est le prix de la souplesse!!?
Daniel
-----Message d'origine-----
De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Philippe Lecocq
Envoyé : mercredi 21 octobre 2009 22:04
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: vérif moteur et contr oleur

Si c'est un MGM j'ai peut être une notice
Le 21 oct. 2009 à 21:48, Vincent Wallon a écrit :

C'est un contrôleur automatique, pas de programmation je crois... à moins que Guy ait la notice ? Tu es là Guy ?? :-)

Philippe Lecocq a écrit :
C'est quoi comme contro, tu devrais bien trouver ici la procédure pour le recalibrer....
J'ia eu une fois un soucis similaire et c'était le type d'accus paramétré dans le contrôleur qui avait changé (surement par erreur). En reprenant la procédure au début tout est rentré dans l'ordre.
Philippe
Le 21 oct. 2009 à 21:10, Vincent Wallon a écrit :

salut Philippe. Humide dans le Nord en ce moment, n'est ce pas ?....

L'accus, un 4S 37000 est ok. Le contrôleur se calibre habituellement seul, en signalant la mémorisation ralenti/plein pot, mais maintenant, terminé, bip bip bip bip bip bip bip bip + diode rouge... Je ne sais pas si c'est un avertissement de problème moteur ou interne au contrôleur : plus de notice bien sûr !

@+

Vincent

Philippe Lecocq a écrit :
Salut Vincent
j'imagine que tu as testé l'accus... As tu essayé de refaire la prog du contro?
Philippe
Le 21 oct. 2009 à 20:10, Vincent Wallon a écrit :

bonsoir à tous,

sur mon planeur sont montés un Méga 22/45/3E et contrôleur TMM  4016-3, mais l'ensemble ne veut plus bosser : des bips à la mise sous tension, rien de plus.
Comment donc vérifier si le problème vient du contrôleur ou du moteur, sachant que j'exclus un problème radio ou de programmation (j'ai aussi un servo de largage que je peux brancher sur la même voie et qui fonctionne normalement, avec le même inter sur l'émetteur.)

Evidemment, je n'ai pas d'autres contrôleur ou moteur pour vérifier par substitution.

merci de votre aide et bons vols

Vincent
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