Exact Patrick , mais sur ces photos , nous ne buvons pas d'alcool, juste la Jupiler Nationale ! Vous êtes exemptés alors. J'ai longtemps cru que c'était Jupiter :) pat_2b Un scoop ! rien que pour vous ! Et c'est sérieux, la plus importante brasserie Belge, c'est Inbev , issue de la fusion de plusieurs brasseries dont Stella Artois et Jupiler + pas mal d'autres. Au départ, la brasserie s'appelait Piedboeuf à Jupille près de Liège . En rappel à ce lointain souvenir, la "nouvelle" bière chez Jupiler /Inbev s'appelle " TAURO"
On passera donc du Piedboeuf à Tauro ! Vous voyez l'allusion avec la volonté de redresser la région ? Ne dit on pas aux étrangers qui passent par Liège " Avez vous vu les C...lles du taureau ? " http://www.lesoir.be/actualite/belgique/tauro-la-nouvelle-biere-d-2008-10-03 -645577.shtml Hugo Le 17 novembre 2009 21:12, Patrick Durieux <[email protected]> a écrit : avec modération ... vu les quelques photos de votre club house ! Ici, on ne boit que de l'eau, si on buvait de l'alcool à chaque fois qu'on a chaud, on serait complètement cuits ! a+ pat_2b _____ De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Hugo Vanhaverbeke Envoyé : mardi 17 novembre 2009 20:26 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour ca ? Patrick Durieux a écrit: Et un seul pack, fo avoir un bon chargeur ou ne pas être trop pressé (ou être bavard :) Ou rester collé au bar en ayant très soif ?;O) Hugo Le 17 novembre 2009 19:53, Patrick Durieux <[email protected]> a écrit : En A123, il faudra plus de 6S Et un seul pack, fo avoir un bon chargeur ou ne pas être trop pressé (ou être bavard :) pat_2b _____ De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Hugo Vanhaverbeke Envoyé : mardi 17 novembre 2009 19:48 À : [email protected] Objet : [electron.libre] Re: Quel moteur pour ca ? Salut , Je partage entièrement l'avis de Jean, et le 42-60 SK serait encore mieux indiqué , enfin, tu aurais de la marge...;O) Voici ce qu'en dit un utilisateur, The TGY AerodriveXp SK Series 42-60 500Kv / 1475W is a good motor. I installed it in a 9 pounds U-CAN-DO-3D and the performance is outstanding I can hover and climb up (a little), keeping in mind that I fly at 2,600m over sea level (about 28% less air density). My flying configuration is: Weight: 9 pounds Battery: 4100 mh 6s (HXT 3s x 2) Prop: 14x8 Amps: 46 Watts: 1050 F.Time: 8 mins. I really recommend this powerful motor.! Alors toi avec tes 3 kg à tout casser, tu sera vraiment sur le velours. La remarque de jean est à retenir comme une constante dans un avion ( car le moteur tourne en permanence ! ) , haut voltage , faible Ampérage, le chemin de la réussite. De plus, tu as vu le prix des lipos 3S ? http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9497 <http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9497&Pro duct_Name=Turnigy_3000mAh_3S_30C_Lipo_Pack> &Product_Name=Turnigy_3000mAh_3S_30C_Lipo_Pack Tu lui en colle deux comme ça, c'est toi qui sera fatigué ;OP Sinon un pack 6S 2p en LiFePO4 A123 le fera laaaargement aussi, avec l'avantage de pouvoir charger directement après ton vol et achat d'un seul pack ! C'est le même prix....sur ebay en éléments neufs ! A méditer Hugo Le 17 novembre 2009 19:01, Ky-nam Tran <[email protected]> a écrit : Merci, ca devient plus abordable. Mais l UH a um kv de 650 contre 1100 ppur le hacker. Cote puissance c est 1000 et qq contre 2000. Ce n est pas grave ? 2009/11/17, Hugo Vanhaverbeke <[email protected]>: > Salut Ky, > > le Hacker donne ceci, > > > Ideal for the new Logo range on 6s > > The A40-10L, 8 pole 10turn > > for models weighing between 2.7 kilos and 7.5 kilos and helicopters. > > A40-10L: 1100KV (RPM/Volt) > > 3-6 lipoly > > 45Amp cont > > 55Amp max (15 secs) > > 350 grams weight > > > > Chez UH tu as ceci, > http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7069 <http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7069&Pro duct_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_42-50_650Kv_/_1150w> &Product_Name=TGY_AerodriveXp_SK_Series_42-50_650Kv_/_1150w > > Et pour 4 $ de plus tu auras le 42-60 , mais je pense que tu vas > "surmotoriser" > > > > Hugo > > > Le 17 novembre 2009 18:27, Ky-nam Tran <[email protected]> a écrit : > >> 'lut, >> >> Quel moteur mettriez vous pour cet avion >> http://shop.lindinger.at/product_info.php?products_id=80034 ? >> Lindinger me dit un Hacker A4010L mais ca coute quasiment le prix de >> l'avion... >> >> Merci, >> >> KN >> >> ps: non je n'ai pas (encore) achete. >> > > > > -- > Hugo Vanhaverbeke > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[email protected]:21 <ftp://electrolibriste:[email protected]/> ou http://electrolibriste:[email protected]:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr <http://electrolibriste.free.fr/> la liste de discussion hors sujet : mailto:[email protected]?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[email protected]?subject=unsubscribe -- Hugo Vanhaverbeke Ce message entrant est certifié sans virus connu. 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