Le 23/11/2009 23:38:20, [email protected] a écrit :
>Bonjour,
>
>J'aimerai avoir des avis sur ces systèmes.
>J'en ai acheté un chez hobby lobby qui a grillé avant durant les
>essais,  >avant même le premier vol.
>Maintenant il chauffe et le courant de sortie est nul.

Vous l’avez fait échanger je pense : celui qui chauffe n’est pas celui 
qui a cramé (sic) ?

>
>Je me demande si l'étincelle qui se produit quand je connecte ma 8S
>5000  >n'est pas à l'origine du problème.
Non, l’étincelle est « normale » (enfin disons, logique). Le seul 
risque est de charbonner les contacts et donc de détériorer les 
connecteurs à terme.

>J'ai toujours branché la batterie sur le variateur en prenant le - en 
>premier 
>Peut être qu'il faut plutot connecter les 2 batteries de 4S 
> entre  elles à  la fin.

Non, ça ne change rien, c’est le dernier connecteur qui ferme le 
circuit. 

>Il n'ya pas d'interrupteur entre la batterie et l'UBEC (en fait, j'ai
>soudé  des fils supplémentaires sur le variateur.

Quel est le modèle de l’UBEC ?
Dans quelles conditions le premier a-t-il cramé ?
Dans quelles conditions l’autre chauffe-t-il ? (qu’avez-vous connecté 
dessus ? Quelle consommation ? Au bout de combien de temps chauffe-t-il 
Quelle température – 40 - 60 - 80°C ?



>Comment absorber cette étincelle ?
Là, j’ai vu qu’on vous avait déjà répondu. Multiplex vend aussi des 
connecteur « anti-flash ».

>
>Je crains de griller aussi le variateur (un JETI 90A) .
Je ne pense pas.

Jean-Luc


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