Bonjour Paul,
Voilà une info. qu'elle est bonne. Merci.
Cdt.
Jean
Paul Hubin a écrit :
J’en utilise un sur un Alpina sans aucun problème avec une batterie
lipos en 5S.
C’est le SportBEC de chez Dimension Engineering, un fabricant américain
très sympa.
Le Sportbec supporte une alimentation en 8S.
C’est ici : http://www.dimensionengineering.com/SportBEC.htm
Paul
------------------------------------------------------------------------
*De :* [email protected]
[mailto:[email protected]] *De la part de*
[email protected]
*Envoyé :* vendredi 27 novembre 2009 22:01
*À :* [email protected]
*Objet :* [electron.libre] Re :Re :Re: avis sur UBEC avec batteri e 6S
ou 8S et étincelle
Bonsoir,
Etant donné que personne ne répond, est ce que cela signifie que
personne n'utilise de UBEC après des essais malheureux ?
A+
ML
Le 26 nov. 2009 15:09, [email protected] a écrit :
Bonjour,
Merci pour les réponses.
Non, je n'ai pas de nouvel UBEC, mon ex UBEC chauffe et qui consomme
maintenant 15W, c'est tout.
Mais j'aimerai connaitre les références des UBEC 8S et + utilisés par
les colistiers.
ML
Le , "Jean-Luc Coulon (f5ibh)" [email protected]> a écrit :
> Le 23/11/2009 23:38:20, [email protected] a écrit :
>
> >Bonjour,
>
> >
>
> >J'aimerai avoir des avis sur ces systèmes.
>
> >J'en ai acheté un chez hobby lobby qui a grillé avant durant les
>
> >essais, >avant même le premier vol.
>
> >Maintenant il chauffe et le courant de sortie est nul.
>
>
>
> Vous l’avez fait échanger je pense : celui qui chauffe n’est pas celui
>
> qui a cramé (sic) ?
>
>
>
> >
>
> >Je me demande si l'étincelle qui se produit quand je connecte ma 8S
>
> >5000 >n'est pas à l'origine du problème.
>
> Non, l’étincelle est « normale » (enfin disons, logique). Le seul
>
> risque est de charbonner les contacts et donc de détériorer les
>
> connecteurs à terme.
>
>
>
> >J'ai toujours branché la batterie sur le variateur en prenant le - en
>
> >premier
>
> >Peut être qu'il faut plutot connecter les 2 batteries de 4S
>
> > entre elles à la fin.
>
>
>
> Non, ça ne change rien, c’est le dernier connecteur qui ferme le
>
> circuit.
>
>
>
> >Il n'ya pas d'interrupteur entre la batterie et l'UBEC (en fait, j'ai
>
> >soudé des fils supplémentaires sur le variateur.
>
>
>
> Quel est le modèle de l’UBEC ?
>
> Dans quelles conditions le premier a-t-il cramé ?
>
> Dans quelles conditions l’autre chauffe-t-il ? (qu’avez-vous connecté
>
> dessus ? Quelle consommation ? Au bout de combien de temps chauffe-t-il
>
> Quelle température – 40 - 60 - 80°C ?
>
>
>
>
>
>
>
> >Comment absorber cette étincelle ?
>
> Là, j’ai vu qu’on vous avait déjà répondu. Multiplex vend aussi des
>
> connecteur « anti-flash ».
>
>
>
> >
>
> >Je crains de griller aussi le variateur (un JETI 90A) .
>
> Je ne pense pas.
>
>
>
> Jean-Luc
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