JB,
Que veux-tu dire par pas assez de poussée? quel est le syndrome? la
solution de Bryce permet d'augmenter la vitesse, pas la poussee statique...
Gilles
Brice Faucillon wrote:
Salut !
Réduire le diamètre de sortie de la turbine permet d'augmenter la
vitesse d'éjection de l'air, et permet ainsi a l'avion de voler plus
vite, dans une certaine mesure. Si l'avion est vraiment poussif je ne
pense pas que le gain soit suffisant.
L'idéal est de réduire le diamètre de sortie aux environs de 80/85 % de
la FSA (Fan Swept Area : surface balayé par les pales cad surface totale
moins surface du moyeu) à l'aide d'un cone fabriqué en mylar ou
équivalent. La longueur du cone devra se situer aux alentours de 2x le
diamètre de la turbine. Ce sont bien sûr des valeurs empiriques mais qui
s'avèrent être une bonne base de travail dans la plupart des cas.
Bryce.
Pour libérer l'anneau, tirer la glace et briser le pilote !
JB Muffat a écrit :
Bonsoir,
j'ai un ami qui a un jet RC en dépron qui ne développe pas assez de
poussée.
Est-ce que réduire le diamètre de la sortie de la turbine, par un
artifice quelconque, peut augmenter la poussée?
Quel gendre d'artifice? Une sorte d'entonnoir?
JB
--
Gilles Muller
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