Guy Revel a écrit :
Salut,
At 19:42 13/03/2010, you wrote:
/Je sais bien que les "pirouettes" qu'ils font faire à leurs avions
ne sont pas réalistes, je me suis souvent dit qu'en vrai les ailes
auraient "fait bravo" aussi de leurs têtes, mais j'avais envie d'un
moment de détente et je l'ai eu. Je crois que je l'ai regardé un peu
comme une BD. Mais je suis bien d'accord que ce n'est pas un monument
de cinéma!/
Oui, c'est bien ce qui me gêne, d'autant plus que les scènes
"aériennes" occupent une bonne partie du film. Dans le genre je
préfère un dessin animé, au moins il n'y a pas de confusion, alors que
je suis sûr que beaucoup de jeunes prennent les évolutions présentées
de ces avions comme une reproduction de la réalité puisque ça
ressemble à ce qu'ils ont l'habitude de voir dans les jeux vidéo. Ce
qui entraîne que le pilotage d'un avion s'apprend en deux minutes
(quand on n'est pas doué...), comme dans un jeu.
/Les *extraits *que j'ai vu de flyboy m'ont plus gêné, ne serait-ce
que le nombre de "barons rouges", ou les avions percés de partout qui
volent comme à l'état neuf, ou le fait que le gros salaud soit un
allemand, que le jeune américain à l'avion troué de partout va tout
de même l'abattre parce-qu'il est plus rusé......./
Le "jeune américain n'est pas plus rusé, mais il est américain ;-)
C'est un film américain.
As-tu remarqué que les "nombreux" Fokker Dr-1 sont tous rouge, alors
que seul, l'avion de von Richthofen l'était ?
Oui, c'est ce qui me faisait parler des "nombreux barons rouges"!
/Toi qui est bien documenté, aurais-tu des photos d'un Eastbourne
1913, en particulier ses ailes, ses ailerons? Google ne me donne pas
grand chose./
Je dois avoir quelque part un plan d'Estbourne de vol libre pour
moteur caoutchouc, mais c'est sans espoir pour les trois mois à venir.
Peut-être François a-t-il quelque chose ?
En fait, j'ai un plan, mais je cherche des photos car mon plan est pour
un 2 axes et je voudrais savoir la forme et la taille des ailerons, d'où
ma recherche de photos.
Il n'y a rien qui presse.
JB
Guy R.
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