Merci Hugo
Je ne suis pas "patron" de l'équipe ..
juste le motoriste (électrique)
La partie cycles, coque, pilotage ... ce n'est pas moi

La vitesse des trikes-carénés est de 35 km/h max WOT (pour réserve des 30 km/h 
mini)
La voie avant est faible pour minimiser la surface frontale, car les roues de 
20" sont à l'intérieur de la coque
Je t'envoie une photo en privé
La voiture 1 qui a gagné a une direction à l'avant

Louis




________________________________
De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com>
À : electron.libre@ml.free.fr
Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 11h 56min 39s
Objet : [electron.libre] Re: EducEco


Aaaah ! Louis tu n'as pas de chance !
Si tu m'avais mis au courant plus tôt .....!!!!
Je te précise que il y a quelques années maintenant, je préparais des autos de 
compétition, ( côtes et circuit ), et je peux te dire que l'on gagne autant une 
course avec une suspension adaptée ou une boîte de vitesse correctement étagée 
plutôt qu'avec un "paquet " de chevaux sous le capot ! 
Il est clair que la tenue de route est PRIMORDIALE dans ton domaine , car elle 
permettra de passer les courbes ou virages à la vitesse MAXIMUM, ce qui permet 
: 
1/ de freiner moins
2/ de conserver une vitesse élevée APRES virage donc en début de nouvelle ligne 
droite ou départ de côte.
Il te faut un bon "conseil" en préparation Louis ! ;O))
 
Ma dernière "préparation" fut un voilier, il accumule les victoires ! ;O))
 
Penses à moi la prochaine fois ! Tu gagneras !
 
Trois fois Champion de Belgique en Classe GR II 1300 cc ici !! ;O)
 
A bientôt
 
Hugo  


Le 21 mai 2010 11:41, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :

Bonjour
>Je reviens de Nogaro avec l'IUT Ville d'Avray
>1) Catégorie électrique /batteries
>On fait premier avec 132265 joules pour une course de 50 minutes environ à 30 
>km/h
>Soit 1.454 Wh par km
>>Moteur Dualsky XM6360CA-12
>Réducteur par chaine; pignon, couronne
>
>2) Catégorie solaire, voiture 2
>On a une excellente motorisation Scorpion
>Mais c'est la tenue de route qui foire
>Nos pilotes se renversent au cours de 4 essais = 4 chutes sur le coté (au 
>cours de virages)
>>A juste raison, le comité nous scratche de la course
>Notre designer "partie cycle" a réalisé une direction arrière avec 
>pratiquement pas de chasse et pas de ressort de rappel au neutre !!
>Impossible de modifier la mécanique sur place
>>Remarque : la voiture 2 a fait ses premiers tours de roue à Nogaro
>Elle a été terminée à 2 heures du matin le jour du départ en fourgon !!
>Je n'y suis pour rien. Ma motorisation était finie il y a 2 mois !
>Sinon on gagnait aussi en solaire, avec probablement 120000 joules seulement
>
>Louis
>
>
>
>
>
>
>
>
>
________________________________
 De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com>
>À : electron.libre@ml.free.fr
>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 10h 56min 35s
>Objet : [electron.libre] Re: Re : Re: Moteur Scorpion 8S
>
>
>Bonjour Louis , 
> 
>Je vois que tu ne te repose pas ! ;O))
>J'ai certainement de Scorpion Calc, mais comme je savais qu'il se trouve aussi 
>dans la version 3.18 , j'ai choisis cette version.
>Les chiffres ne devraient pas évoluer d'une version à l'autre pour un même 
>moteur ? Si ?
>De toute façon avec un moteur Scorpion, il y a de la puissance en réserve ! 
>;O))
>Ce que je devrais faire , certainement , c'est mettre de l'ordre dans la 
>rubrique "Moteurs" de mon PC ! ;O)) Là , parfaitement d'accord avec toi ! ;O))
>Je pense le remplacer ce PC, sa mémoire faiblit, il ne rajeunit pas, lui non 
>plus.
> 
>Passe une bonne journée,
> 
>A bientôt
> 
>Hugo 
>
>
>Le 21 mai 2010 10:43, Louis FOURDAN <fourdanlo...@yahoo.fr> a écrit :
>
>Bonjour Hugo
>>Scorpion Calc est en version 3.37 (actuellement)
>>Louis
>>
>>
>>
>>
________________________________
 De : Hugo Vanhaverbeke <vanhaverbekeh...@gmail.com> 
>>
>>
>>À : electron.libre@ml.free.fr
>>Envoyé le : Ven 21 mai 2010, 9h 54min 26s 
>>
>>
>>Objet : [electron.libre] Re: Moteur Scorpion 8S
>> 
>>
>>
>>Bonjour Jacques,
>> 
>>Scorpion Calc v.318 donne pour ce moteur,
>> 
>>Hélice Aeronaut Cam carbon 15 x 13 avec centre de 52 mm positionné à 0°
>>8 éléments Lipo;
>>67,68 A
>>5602 g traction
>>84,6 % rendement
>>Du velours pour ce moteur ! ;O)
>> 
>>Bonne journée
>> 
>> 
>>Hugo 
>>
>>
>>Le 21 mai 2010 09:36, WASMER Jacques <jacques.was...@orange.fr> a écrit :
>>
>>Oui merci je connais. Mais je suis sur MAC : Les .exe, je ne peux rien en 
>>faire.
>>>
>>>Le 21 mai 10 à 09:22, JC_Et a écrit :
>>>
>>>
>>>
>>>>WASMER Jacques a écrit :
>>>>
>>>>Bonjour
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>Quelqu'un peut-il calculer et me dire quelle(s) hélice(s) commander
>>>>>Utilise Scorpion Calc v3.37 (zip, 1.42 MB) pour calculer cela, tu pourras 
>>>>>choisir
>>>>http://www.scorpionsystem.com/files/download/Scorpion_Calc_v337.zip
>>>>
>>>>
>>>>-- 
>>>>JC E.
>>>>Click here to answer / cliquez ci dessous pour me repondre
>>>>http://cerbermail.com/?ZhznliAh4V
>>>>-- 
>>>>Liste de diffusion electron.libre
>>>>archives de la listes sur :
>>>>http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/
>>>>
>>>>le site ftp de la liste (quand il fonctionne): 
>>>>ftp://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:21 ou
>>>>http://electrolibriste:electropo...@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/
>>>>>>>>ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr
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>>>>la liste de discussion hors sujet : 
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>>>>>>>>la carte mondiale des électrolibristes: 
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