Salut,
Avec moins de dièdre, l'avion tournera moins facilement à la dérive et
reviendra un peu moins vite à une position stable en sortie de virage.
Pour mieux tourner, ajouter peut être du débattement à la dérive.
Pour la stabilité, cela ne sera pas un problème, car ca ne change pas grand
chose un si petite différence.
Le , JB Muffat <[email protected]> a écrit :
2 axes
JB
Le 14/09/2010 00:38, Marcellus a écrit :
Salut,
La question indispensable : 2 ou 3 axes ?
Mais bon à 2° près, Laisse comme ça et teste, tu ne risques
absolument rien.
@+
Marcellus
Le 14 septembre 2010 00:12, JB Muffat [email protected]>
a écrit :
Bonjour,
je construis un trainer et je viens de me rendre compte que
j'ai mis un angle de dièdre sur mon aile de10 à 11° au lieu de
13°
L'avion à 1 envergure de 90 cm pour un poids d'environ 600 g.
Est-ce que je dois décoller la clé d'aile (et les nervures
centrales) au risque de tout fragiliser ou est-ce que le
comportement ne variera que peu?
JB
--
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