Bertrand: on aura donc le plaisir de le voir voler à Crespière ! :-)

Olivier




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De : Bertrand Le Cun <[email protected]>
À : [email protected]
Envoyé le : Lun 2 mai 2011, 11h 09min 27s
Objet : [electron.libre] Réenvoi : Concorde dépron et carb one : essais réussis 
!

Bonjour,

Deuxième envoi, le premier n'est apparemment pas passé !
Ce coup-ci sans la pièce jointe.

J'ai construit un concorde cet été tout dépron et carbone.
env : 90cm, longueur 2,2m, poids 1,5kg.

Des problèmes de controlleurs cramés (fils trop longs entre les controlleurs et 
la batterie), ont eu raison de mon premier vol d'essai (visible en photos sur 
mon site http://bertrand.lecun.free.fr/index.php?p=./rc/2&lang=fr).

Hier
1 - montage de nouvelle turbines, les turbines rouges en alu de chez HK:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15170

2 - Soudure de condensateurs en parallèle sur les fils d'alimentation, suite à 
la lecture d'un article dans Electric and Quiet Flights.

Plein pot en statique avec une batterie 5000/3S, mon wattmeter me dit : 69A, 
environ 700W. Le voltage de la batterie s'effondre un peu.

Bref, nouvel essai hier en fin d'après-midi (1er mai).
2 vols d'essais on été effectués assez courts pour trouver le centrage.
Le premier vol : trains sortis, un second avec les trains rentrés.

Video sur youtube réaliser par mon frère (merci à lui):
http://www.youtube.com/watch?v=uvVDhyQWCkc

C'est sur,il n'est pas fini. Mais, ne sachant pas bien si il allait voler, il 
n'y a aucune finition. il manque le dessous du fuselage, l'habillage des 
turbines en faux moteurs, peinture, etc...

Les controlleurs, la batterie, tout était scotché !

On va maintenant, faire en sorte que ce soit plus joli et mieux fini !

Cordialement,
Bertrand-
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