Le 12/05/2011 23:22, [email protected] a écrit :

Bonjour à tous,

J’ai donné une nouvelle vie à un petit P-47D de 95cm pour 750gr (en état de vol, accu chargé !!!) de plus de 30ans, initialement motorisé en thermique. J’ai donc viré l’antique .15 2T pour lui adjoindre un Turnigy C3536 avec un Kv de 1450. Il est alimenté par un Rhino 2S 2150 – 20C et tiré par une Cam Slim Prop 8x6. J’ai mesuré une conso de 27A à 11000tours. Jusque là, tout va bien. Même en vol, tout va bien… sauf que l’hélice semble « bourrer » dès mi-gaz. J’ai essayé avec un pack 3S. la conso a grimpé, mais pas la prise de tours. Devrais-je changer d’hélice pour profiter de toute la plage de puissance ou est-ce normal ?

 

Steph

.be

KV 1450 2S=8V donc 11000 régime max
en 3S ça doit pouvoir monter à 15-16000 mais en vol pas au sol ou ça va charger le moteur avec un conso beaucoup plus élevée

ça donne quoi en vol en 3S

reste à augmenter un peu le pas en diminuant le diametre

pour un avion de cette taille j'aurai plutot pris un moteur avec un Kv plus fort, 3S et une 4.7*4.7 (cf bungymania)

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JF Pion

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