Bonjour Marcel et tous,

Tu trempes dans le pot et tu ressors en laissant s’égoutter, tu attends que ce soit sec
 tu donnes alors un coup de cutter sur la périphérie de la prise et tu retires l'excédent, rien ne reste, y compris sur les picots, c'est magique !
Pour les sceptiques, rien n'empêche de protéger la partie de la prise qui doit rester dégagée, avec un adhésif pincé pour protéger les picots aussi

Je crois savoir que les modélistes auto utilisent ce produit, car en plus il assure l'étanchéité à l'eau des Rx ,  accus....stc., je mets donc Stéphane en destinataire, ce qui lui permettra de nous répondre ( je ne sais pas s'il est sur la liste)

Paul


Le 31/08/2011 18:03, Marcel a écrit :

Je ne connaissais pas, merci pour l’astuce. Je suppose que pour la photo c’est passé au pinceau ? Comment lave t’on le pinceau ? Combien de temps de séchage ? Est-ce que ça sent mauvais ?

 

-----Message d'origine-----
De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de paul
Envoyé : mercredi 31 août 2011 17:02
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Fiabilite des connecteurs XT60

 

Il y a aussi ceci pour enrober les câbles et la prise :http://www.plastidip.fr/liquid-tape-en-bidon,fr,4,LIQTAPE.cfm
On le trouve ici : http://www.flashrc.com/plasti_dip/5668-liquid_tape,_100g,_noir.html

Propre et net :

Paul

Le 31/08/2011 15:40, Marcel a écrit :

Les accus que j’achète sont tous en T-plug.

 

Pour les connecteurs MPX, ils sont effectivement durs à défaire (c’est le revers de leurs excellents contacts), mais en utilisant de la gaine thermo enveloppant tous les fils, on arrive à avoir une bonne prise pour les enlever. On peut aussi utiliser de la colle chaude pour englober tous les fils, certains utilisent aussi de la colle rapide 2 composants.

Je pense qu’on pourrait combiner la colle rapide et passer une gaine thermo avant qu’elle ne durcisse, le résultat devrait être indestructible.

 

 

-----Message d'origine-----
De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Silvain
Envoyé : mercredi 31 août 2011 14:33
À : [email protected]
Objet : [electron.libre] Re: RE : Fiabilite des connecteurs XT60

 



Donc toi aussi tu décâbles les connecteurs XT60 ?

:-)

> Message du 31/08/11 13:54
> De : "Marcel"
> A : [email protected]
> Copie à :
> Objet : [electron.libre] RE : Fiabilite des connecteurs XT60
>
>

Personnellement, j’ai normalisé tous mes connecteurs avec un objectif de sécurité et de détrompage:

 

Prises T-plug pour la puissance, JST pour les petites motorisations et les accus de réception, prises MPX pour le câblage des ailes.

 

Avec les T-plug, je n’ai jamais eu de faux contacts, d’ailleurs il suffit de regarder comment c’est fait.

 

-----Message d'origine-----
> De : [email protected] [mailto:[email protected]] De la part de Silvain
> Envoyé : mercredi 31 août 2011 13:40
> À : Electron Libre
> Objet : [electron.libre] Fiabilite des connecteurs XT60

 


>
> Jusqu'à maitenant, dans mon club, on n'utilisait pas les connecteurs XT60 (les jaune foncé) qui équipent d'origine les accus de chez HK (on recâblait qui en PK2, qui en PK4, qui en prises vertes MPX, etc.).
>
> Quelqu'un disait hier qu'il n'a pas confiance dans les XT60, convaincu d'avoir eu des faux contacts.
>
> Est-ce justifié ?
> Si c'était vraiment de la merde, j'imagine que HK aurait été amené à revoir sa production, non ?
>
> Silvain

 

 


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