Dans un e-mail daté du 29/09/2011 08:52:44 Paris, Madrid (heure d'été), [email protected] a écrit :
Avec une bonne turbine Schubeler, t'auras pas de problème pour un rapport poid/poussée supérieur à 1. Et c'est plus maquette que l'hélice dans le pif ;) Pour la votlige jet (électrique) il y a aussi le Mig 29 Sebart : _http://www.sebartrc.com/product.php?act=view&id=46_ (http://www.sebartrc.com/product.php?act=view&id=46) Équipé de poussée vectorielle, c'est assez impressionnant en vol. Dommage qu'il soit en mousse. Salut je sui anti turbine quoique je reconnais qu'il y a eu de gros progrés récemment. Une turbine, çà consomme comme une vache et avec un moins bon rendement qu'une hélice et cela apporte de vibration hautes fréquences si c'est mal équilibrer. Une hélice, si c'est bien integré, tu ne verrais rien en vol, tu consommeras moins, donc un accus plus petit et donc de meilleur qualité de vol. C'est vrai que le Mig 29 Sebart , çà a l'air de super bien voler A+ Stéphane
