Merci Alain et Guy,
Je suis bien d'accord, ça correspond bien à la photo, pas grave j'ai
commandé une paire chez les
Allemands c'est plus sur!!!!!..... j'ai déjà eu une pâle (15x13 sur le
SK 4260-500) qui a cassé
en vol, le moteur a cassé, j'ai eu de la chance de ne pas "démolir" le
nez du planeur, donc maintenant
c'est systématiquement hélices carbone.
J'ai une paire de pâles carbone de chez le chinois, pas encore testé,
elles sont de petit diamètre.
Je pense que même si un moteur n'est pas cher, c'est pas une raison pour
de prendre des risques, car la
pâle peut aussi partir lorsque le planeur est au sol et la danger pour
les autres et pour soit.
La sécurité n'a pas de prix, du moins si l'on peut "assurer" autant le
faire, bon c'est jamais du 100%.
Jean
Le 31/08/2012 11:06, Alain Bestion a écrit :
Bonjour ,
Weave = Tisser donc ça voudrait dire non renforcé par de la fibre.
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
*From:* MathJea <mailto:[email protected]>
*To:* [email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:* Friday, August 31, 2012 10:27 AM
*Subject:* [electron.libre] Hélices HK folding prop
Bonjour à tous,
Sur ce jeu de pâles
<http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19826__Carbon_Non_Weave_Folding_Prop_Set_14x9_5.html>
que veulent ils dire par "Carbon Non Weave" Merci.
Bonne journée.
Jean
Le 31/08/2012 09:25, [email protected] a écrit :
bonjour,
j'utilise celle-ci avec grande satisfaction sur mes 4m
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19827__Carbon_Non_Weave_Folding_Prop_Set_16x8.html
rien a y redire.
pol.
Le 30 août 2012 21:53, Guy Revel <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
At 19:02 30/08/2012, you wrote:
/Un avis sur les modèles "carbon fibre" et "cabon "non weave" en
performances, solidité, rigidité,...? "Non weave" semble
vouloir dire
"non tissé".
Un rapport important dans le prix./
Salut,
Pourrais-tu préciser où tu as vu ça ? Ce peut être une
mention d'utilisation de mèche de carbone par opposition au
tissu (par exemple des longerons ou des renforts en carbone)
ou dans un autre cas l'utilisation de nappe au lieu de tissu,
il faudrait savoir dans quel contexte.
S'il s'agit des hélices, c'est qu'il n'y a pas de tissu à 45°
en surface, c'est beaucoup moins rigide et le risque
d'éclatement sur un petit choc est non nul. J'ai des hélices
de ce genre mais, sur des grands diamètres, je n'aime pas.
Guy R.
[]
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme,
documentations grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/
--
Pol-Henri TIRTIAUX
