Carbone est chocs ne font jamais bon ménage!!!!!.... valable aussi pour
les clés d'ailes, sur impacte
d'un bout d'aile au sol, bien vérifier la clé, sinon risque qu'elle
casse en vol????.....
Jean
Le 31/08/2012 11:18, Emmanuel a écrit :
Hello
J'en ai en 13 et 14 pouces.
Jolies hélices, très silencieuses, rigides.
Bref que des qualités mises en évidence par peu de vols. Ou le peu de
vols n'a pas mis en évidence des défauts particuliers.
Je ne connais pas leur réelle résistance à l'impact.
Good value for money
*De :*[email protected]
[mailto:[email protected]] *De la part de* Alain Bestion
*Envoyé :* vendredi 31 août 2012 11:07
*À :* [email protected]
*Objet :* [electron.libre] Re: Hélices HK folding prop
Bonjour ,
Weave = Tisser donc ça voudrait dire non renforcé par de la fibre.
@+Alain Bestion
----- Original Message -----
*From:*MathJea <mailto:[email protected]>
*To:*[email protected] <mailto:[email protected]>
*Sent:*Friday, August 31, 2012 10:27 AM
*Subject:*[electron.libre] Hélices HK folding prop
Bonjour à tous,
Sur ce jeu de pâles
<http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19826__Carbon_Non_Weave_Folding_Prop_Set_14x9_5.html>
<http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19826__Carbon_Non_Weave_Folding_Prop_Set_14x9_5.html%3e>
que veulent ils dire par "Carbon Non Weave" Merci.
Bonne journée.
Jean
Le 31/08/2012 09:25, [email protected]
<mailto:[email protected]> a écrit :
bonjour,
j'utilise celle-ci avec grande satisfaction sur mes 4m
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19827__Carbon_Non_Weave_Folding_Prop_Set_16x8.html
rien a y redire.
pol.
Le 30 août 2012 21:53, Guy Revel <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
At 19:02 30/08/2012, you wrote:
/Un avis sur les modèles "carbon fibre" et "cabon "non weave" en
performances, solidité, rigidité,...? "Non weave" semble
vouloir dire
"non tissé".
Un rapport important dans le prix./
Salut,
Pourrais-tu préciser où tu as vu ça ? Ce peut être une mention
d'utilisation de mèche de carbone par opposition au tissu (par
exemple des longerons ou des renforts en carbone) ou dans un
autre cas l'utilisation de nappe au lieu de tissu, il faudrait
savoir dans quel contexte.
S'il s'agit des hélices, c'est qu'il n'y a pas de tissu à 45°
en surface, c'est beaucoup moins rigide et le risque
d'éclatement sur un petit choc est non nul. J'ai des hélices
de ce genre mais, sur des grands diamètres, je n'aime pas.
Guy R.
Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme,
documentations grandeur etc.) pour la liste :
http://archives.modelisme-electron-libre.fr/
Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé :
http://aeronostalgie.free.fr/
Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles :
http://projet.age.dor.free.fr/
Des avions tchèques dignes de maquettes :
http://www.volny.cz/guyrevel/
et
http://tchequelec.free.fr/
Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir :
http://projetplaisir.free.fr/
--
Pol-Henri TIRTIAUX
