Merci à vous tous pour vos réponses qui me confortent dans mon opinion sur l'utilité réelle d'un GPS embarqué. J'espérais cependant que la précision verticale était suffisante pour une utilisation possible en variomètre. Au fait, Pol, peux-tu me dire si la fonction vario (avec bips continus de différentes tonalités) existe réellement. Mais le fait que MPX commercialise également un véritable variomètre plus cher que le module GPS lui-même me laissait dubitatif. Et pour ce qui est de retrouver un modèle égaré, encore faut-il que le crash n'ait pas entrainé une coupure de l'alimentation.
MicRolax De : "phtirti...@gmail.com" <phtirti...@gmail.com> Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr> Date : Thu, 11 Apr 2013 18:17:04 +0200 À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr> Objet : [electron.libre] Re: Multiplex M-Link et GPS Et j'ajouterai que la précision est fonction du nombre de satellites pris en compte or nous n'avons aucune info sur ce point. Ni de Jeti ni de Mpx. Le 11 avr. 2013 18:09, "Guy Revel" <guyre...@volny.cz> a écrit : > At 16:57 11/04/2013, you wrote: >> Bonjour à tous, >> Qui connaît le système de télémétrie M-link de Multiplex ? >> Je voudrais en particulier avoir des avis sur la précision des mesures >> (vitesse, altitude) données par le module GPS ? >> Merci d'avance. >> MicRolax > > Salut Michel, > > A ma connaissance la précision horizontale du système GPS est de 10 m, > beaucoup moins bien en vertical. C'est sans intérêt comparé à un altimètre > classique mesurant la pression atmosphérique (et sa variation, ce qui donne la > fonction vario). En outre la fréquence de rafraîchissement, suivant les > systèmes, va de quelques Hz à près de 100 Hz, la précision est ainsi > réellement continue. > Pour ce qui est de la vitesse, ça me semble ressortir de la plus haute > fantaisie. Ce qui est valable pour une voiture se déplaçant à vitesse > (relativement) élevée et sensiblement constante sur une trajectoire simple ne > l'est pas du tout pour un modèle dont la position n'est évaluée (avec la marge > d'erreur mentionnée précédemment) que toutes les secondes ou environ. Il y a > des systèmes embarqués destinés à déterminer la vitesse qui me semblent > beaucoup plus fiables, même si la précision ne peut être que très relative. > Bref, à mon avis l'un des seuls intérêts d'un GPS embarqué et de permettre de > retrouver plus facilement un modèle égaré, le reste n'est que folklore. Mais > que ne fait-on pas avec un GPS ? Mon appareil photo localise ainsi chaque > photo que je fait. Est-ce réellement utile ? J'ai des doutes... > > Guy R. > > Mes archives (plans, livres d'aviation et de modélisme, documentations > grandeur etc.) pour la liste : > http://archives.modelisme-electron-libre.fr/ > Les films (aéronautiques et modélistes) du temps passé : > http://aeronostalgie.free.fr/ > <http://aeronostalgie.free.fr/> Les avions de l'Age d'Or et leurs modèles : > http://projet.age.dor.free.fr/ > <http://projet.age.dor.free.fr/> Des avions tchèques dignes de maquettes : > http://www.volny.cz/guyrevel/ > <http://www.volny.cz/guyrevel/> et > http://tchequelec.free.fr/ > <http://tchequelec.free.fr/> Les suggestions de maquettes du Projet Plaisir : > http://projetplaisir.free.fr/
