Bonjour Alain, Dans mon souvenir, je passais l'accu par le côté. J'avais confectionné une porte en CTP fin + du rhodoid. C'était moyennement pratique mais ça évitait de démonter l'aile à chaque changement d'accus.
Le 11 juillet 2013 06:41, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a écrit : > ** > Bonjour Frédéric > > As tu trouvé une solution pour installer l'accus de propulsion sans > démonter l'aile ? > Merci > > > *From:* Frédéric Fitaire <readytotake...@gmail.com> > *Sent:* Wednesday, July 10, 2013 9:37 AM > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Subject:* [electron.libre] Re: PZL- 104 Wilga EstarModels > > Bonjour, > > J'ai eu ce modèle il y a quelques années. > > Le montage est un vrai bonheur, tout s'emboite parfaitement. Un point de > cyano aux jonctions entre les pièces et c'est monté ! > Je l'avais motorisé avec un X-POWER 3508.24 qui était largement suffisant. > Hélice 10x5E si mes souvenirs sont bons. Accus 3S 2000. Servos TowerPro 9g > partout. > > A retenir: > - le train fourni est beaucoup trop souple, prévoir d'en refaire un en > vrai CAP, pas en chewing-gum comme celui fourni. > - prendre soin de l'articulation des volets qui est faite en CTP et dont > l'ajustement doit être précis si on ne veut pas que ça force. > - le décrochage est un peu violent: il part d'un coup sur une aile. > Toujours garder un filet de gaz à l'atterrissage. Mais le mien était > peut-être un peu trop chargé ... > > Une petite photo pour finir. > > @+ > > > Le 10 juillet 2013 08:20, Alain Depraetere <alain.depraet...@free.fr> a > écrit : > >> ** >> Bonjour >> >> Je m'intéresse à ce kit ( silence model). >> Avez vous retour d'expérience sur sa qualité et sa motorisation ? >> Merci >> Alain >> > > > > -- > Frédéric Fitaire > Model Club de la Cour Roland > www.mccr78.com > -- Frédéric Fitaire Model Club de la Cour Roland www.mccr78.com
