Le 15/08/2013 13:59, Gilles Muller (cnc) a écrit :
jean francois pion wrote:
quel voltage donne le groupe ?

certains sorte du 15V alternatif auquel cas le montage à thyristor(
http://jean.francois.pion.free.fr/Chargeur_pb_gros.html ) permet de
réguler la recharge.

sinon un gros transfo fait la même chose

Si je comprends bien, il faut que je trouve un groupe qui sort du 15V alternatif, et je lui rajoute un pont de diode.
plus un tout petit montage




et pour peu que le thyristor soit suffisamment gros (adaptation du
schéma à prévoir en fonction du courant de gâchette ) tu peux tirer
dessus sans pb  (un thyristor de 100A est largement suffisant ) pendant
la recharge.

Tu as une ref?

http://fr.farnell.com/solid-state/2n3097/thyristor-1200v-70a-to94/dp/1862980

Merci

Gilles
avec ce genre de montage ce qui limite l'usage en recharge c'est le courant que le générateur peut sortir en cas de trop grosse consommation et de trop forte baisse de tension de la batterie

mettre plein de batterie en // est possible à condition qu'elle soient à peu près à la même tension au moment de la connexion, après ça roule tout seul

si c'est pour laisser au terrain et si ça craint pas trop le vol un système de panneau solaire peut permettre d'avoir des accus chargés le WE (quitte à recharger au groupe electrogene le WE pour compenser les consommations)

le groupe électrogène le plus simple pour ce que tu envisages est quand même simplement d'accoupler un alternateur de camping car (genre 80 A) à un moteur genre tondeuse 4 temps ou moteur de voiturette diesel récupéré qque part et de faire tourner l'alternateur entre 2000 et 3000 /mn il y a un régulateur dans l'alternateur et il est auto excité.

c'est de loin le plus simple et fiable

--

JF Pion


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