Bonjour Le rendement du SBEC Jeti ne doit pas etre constant lorsque Vin varie @ Pout = constante (par exemple 5V . 5A = 25W) donc Pin varie depuis 2S ... jusque 10S et donc Pin - Pout (pertes W) varie aussi Le reste est un problème de température Le Jeti SBEC 40 est plus puissant (18A cont.) et plus lourd (attention à la tirelire ... 149$) Louis
________________________________ De : Jean Pierre ALLARD <[email protected]> À : [email protected] Envoyé le : Jeudi 12 septembre 2013 10h14 Objet : [electron.libre] Re: Hue Bec ! (suite) Bonjour, Le JETI serait à découpage, voir l'étiquette. Or le tableau U/I semble typique d'un modèle linéaire... Où est l'erreur? JP Le 11 septembre 2013 18:34, Michel ROGER <[email protected]> a écrit : Salut à tous, > > >Résumé : >Sur un modèle destiné à faire un petit remorqueur électrique, le Joker, équipé >de 7 servos et alimenté par un pack 8S, j'avais installé l'UBec ci-dessous, >pensant, d'après les spécifications, qu'il conviendrait. >http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__29778__Hobbyking_7A_5_5V_High_Voltage_Input_UBEC_23_45V_.html > > >Hélas il s'est avéré qu'au-delà de 5 servos, le fonctionnement devenait >erratique, les servos partant en butée à la mise sous tension et l'UBec ne >délivrant alors pas plus de 2V. Pas rassurant ! > > > > >J'ai donc commandé, chez le chinois du coin, un autre type d'UBec, celui-ci : >http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6320__TURNIGY_5_7_5A_8_42v_HV_UBEC_for_Lipoly.html >Sortie réglée sous 6V, aucun problème à la mise sous tension. Tout semble OK. >Test en atelier en agitant les manches dans tous les sens comme un malade. La >tension chute parfois à 5,8V. Pas vraiment inquiétant. >Mais je m'aperçois que, lors de l'enclenchement des crocos, la tension chute >brièvement à 5,4V , les 4 servos concernés devant générer un appel de courant >assez conséquent. Si on obtient cette chute de tension en atelier, en vol >genre piqué de la mort, elle doit être encore plus importante. > > >Par souci de sécurité, je décide donc de continuer à vider ma tirelire et à >acheter cet Ubec qui semble faire l'unanimité. >http://www.weymuller.fr/article/regulateur_de_tension_sbec_jeti.html&op=view_fic_rech > > >Reçu ce matin et testé dans la foulée. >Cette fois-ci plus aucun souci. Le test des manches façon monkey ne modifie >pas la tension de sortie fixée à 6V. >La sortie des croco n'engendre qu'une chute de tensionde 0,1V (passage bref à >5,9V). > > >C'est donc celui-ci que je vais installer sur le Joker. > > >Une remarque cependant : les spécification indiquées pas Weymuller sont tout >de même un peu optimistes. > > >La notice de JETI indique 12A (pendant 5 s !) > > >Et sinon, c'est le seul fabricant qui indique le courant maxi supporté en >continu suivant le nombre de cellules (et en précisant que l'UBec doit être >installé de manière à être correctement refroidi). > > >Je donne ces valeurs au cas où cela intéresserait certains : > > >2S -> 6,2A >3S -> 5,7A >4S -> 5,4A >5S -> 5,1A >6S -> 4,7A >7S -> 4,5A >8S -> 4,1A >9S -> 3,8A >10S-> 3,5A > > >On voit bien (mais on s'en doutait) que la tension d'entrée (le nombre de >cellules) a une grande importance. >Quand je pense que certains modèles RTF tout montés (genre Warbirds EDF) >devant fonctionner avec une batterie 4S ou même 6S, sont équipés de 10 servos >avec un simple Bec intégré au contrôleur ! > > >Bon, il ne reste plus qu'à faire les essais en vol et à choisir la bonne >hélice. > > >MicRolax > > > > > > > >
