Bonjour. Dans ce cas le gyro ne sert a rien en vol et ne repond pas au besoin de Ky qui veut ameliorer ses virages. Au contraire cela va les degrader. Reste la solution pour le roulage de transferer le manche aileron vers la derive. Cette suggestion est reste sans echo.
[email protected] a écrit :Bonjour , Dans ce cas un Gyro à conservateur de cap comme en hélico que l’on peut désactiver .via un inter tout simplement . Ainisi la radio reste “standard” , les modifs modestes . Sinon c’est sûr que s’il l’on pouvait coupler un joystick rapidement sur une radio , je serai le premier à vouloir le tester ! @+ Didier From: Regis Mira Sent: Thursday, November 28, 2013 11:30 PM To: [email protected] Subject: [electron.libre] RE : Re: Flight stabilization A moins de piloter reelement 3 axes, j'ai du mal a me representer la reaction d'un gyro sur la derive. Si l'on pilote ailerons-profondeur, que va devenir la direction si elle est stabilisee? Si l'on tourne à gauche le gyro va compenser à droite et ne vas t'on pas obtenir un beau lacet inverse? Je suis curieux de savoir si le montage a deja ete teste. Regis B2R <[email protected]> a écrit : Ouais baston !!! Non ?! Roh zut :-) Bon je recadre. Oui, le sujet a déjà été évoqué mais on avance à chaque fois un peu plus. A noter que le sujet original ne portait pas sur les modifications de télécommandes mais sur les stabilisateurs de vol. Ceci dit, je pense que ce fil n'égale pas ceux sur les frais de port et de douanes de colis venant de HK ;-) Quant à ma mémoire, elle a complètement zappé les liens qu'à envoyés JFP et idem pour les propositions d'aide... Aujourd'hui les2 solutions pour pouvoir décoller et virer correctement: - l'option "assistée": branchement d'un gyro sur la dérive. Ca, je peux faire. Avantage: simplicité de mise en place + gestion des gaz facile sur ma fx18 Inconvénient: il faut faire confiance au gyro et aux réglages - les options "mécaniques": contrôle de la dérive sur la télécommande. Raccordement de mon joystick sur la 9XR Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + joystick prévu pour Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR, pas pratique (telecom + joystick) et je n'arrive pas à faire communiquer télécommande et joystick ou Greffage d'une manette 3 axes sur la 9XR Avantage: contrôle ad hoc de la dérive + un seul bloc à trimbaler Inconvénient: pas de potentiomètre déporté pour les gaz sur la 9XR et je ne sais pas faire le greffage. Donc pour résumé: Option 1: je m'en charge. Option 2: à qui dois je envoyer mon matos ? :-) Ky Ce courrier électronique ne contient aucun virus ou logiciel malveillant parce que la protection Antivirus avast! est active.
