Bonjour, Je n'ai pas mis le longeron bord d'attaque, par contre je l'ai entoilé façon papykilowatt ce qui protège bien le dépron, n'alourdit pratiquement pas (585gr RTF avec 3S2200) assure une rigidité suffisante et facilite l'étanchéité.. 70 vols à ce jour. Je ne me suis pas préoccupé du sens du dépron. https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris
Bons vols. Jean. Le 5 décembre 2013 12:26, Benoit <[email protected]> a écrit : > Bonjour, > > je vais prochainement attaquer la construction d'une série de polaris > (avec les petits plus ou moins jeunes que j'ancadre...) et je me pose une > question concernant les longerons de l'aile, le gros renfort en tube > carbone en travers de l'aile est inévitable, mais qu'en est il du longeron > en plat de carbone que l'on voit aller du saumon vers l'avant du fuselage, > sont ils vraiment nécéssaire? Est ce que la rigidité du "vrai" Dépron, > fibres en travers de l'aile, serait suffisante pour s'en passer? Sur le > site Rc-kaloula je remarque sur leurs photos qu'ils n'en ont pas mis... > > Si un spécialiste du dépron, voire du Polaris pouvait me répondre ça > serait le top! > > merci! > @+ > Benoit > > >
