Tube carbone diam 5. Fibre 25gr et colle universelle Tesa diluée. On la trouve maintenant chez amazon. http://www.amazon.fr/Tesa-57007-00003-00-Colle-Universelle-Blanc/dp/B000SHWAUI/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1386246329&sr=8-4&keywords=colle+tesa
Jean. Le 5 déc. 2013 13:03, "Benoit" <[email protected]> a écrit : > Merci pour ta réponse, > Sympa ton polaris, construction très propre ;-) Tu as utilisé quoi comme > diamêtre de tube pour le longeron? > > Concernant le marouflage à la papykilowatt, si je me souviens bien c'est > ou papier kraft ou à la fibre 25gs+colle diluée? > > Bonjour, > > Je n'ai pas mis le longeron bord d'attaque, par contre je l'ai entoilé > façon papykilowatt ce qui protège bien le dépron, n'alourdit pratiquement > pas (585gr RTF avec 3S2200) assure une rigidité suffisante et facilite > l'étanchéité.. 70 vols à ce jour. > Je ne me suis pas préoccupé du sens du dépron. > https://picasaweb.google.com/111946313682868377018/201309Polaris > > Bons vols. > > Jean. > > Le 5 décembre 2013 12:26, Benoit <[email protected]> a écrit : > >> Bonjour, >> >> je vais prochainement attaquer la construction d'une série de polaris >> (avec les petits plus ou moins jeunes que j'ancadre...) et je me pose une >> question concernant les longerons de l'aile, le gros renfort en tube >> carbone en travers de l'aile est inévitable, mais qu'en est il du longeron >> en plat de carbone que l'on voit aller du saumon vers l'avant du fuselage, >> sont ils vraiment nécéssaire? Est ce que la rigidité du "vrai" Dépron, >> fibres en travers de l'aile, serait suffisante pour s'en passer? Sur le >> site Rc-kaloula je remarque sur leurs photos qu'ils n'en ont pas mis... >> >> Si un spécialiste du dépron, voire du Polaris pouvait me répondre ça >> serait le top! >> >> merci! >> @+ >> Benoit >> >> >> >
