Le 29/08/2014 08:27, Michel ROGER a écrit :
Salut à tous,
Plusieurs camarades de club ont été confronté dernièrement à un
phénomène très désagréable : une perte de liaison totale entre
l’émetteur en 2,4GHz et le modèle, donc plus aucune réponse des
commandes. Cela sur des modèles proches ou lointains et avec
différentes marques de matériel. Bilan : un remorqueur détruit à son
second vol, et des retours au sol intempestifs sur des EPPonneries
sans grandes conséquences. L’un des pilotes a réussi à rétablir la
liaison et à sauver son modèle in extremis en ayant le réflexe
d’éteindre et de rallumer son émetteur.
Est-ce que certains d’entre vous ont été confronté à ce
dysfonctionnement et si oui, quelle pourrait en être l’origine ?
MicRolax
Bonjour,
Nous avons eu une épidémie cet été aussi, surtout avec du matériel
utilisant le protocole spektrum. Un planeur de 4m au tas et un Monsun de
Graupner. Sur le Monsun, la télémétrie était activée, il y a eu 2
coupures de 4 secondes et une de 14 seconde fatale. L’émetteur est parti
en SAV, un dx8 il me semble.
Le ready du club aussi est parti au tas, récepteur orange, tx dx6, j'ai
bien vu le collègue qui ne faisait pas d'erreur au manche, mais l'avion
était bloqué sur le dernier ordre sans passage en fail safe. mais aussi
un trainer électrique en mousse de 1m40 est parti au tas, un autre
émetteur DX6 et récepteur d'origine spektrum.
Comme il y a beaucoup de spektrum au club, je ne met pas forcément en
doute ce type de matériel.
Plusieurs fois, j'ai fait des remarques sur le positionnement des
antennes de réception des installations de collègues, il faut dire que
je vole pas mal en XPS et que ce point est crucial avec ce type de
technologie et que j'ai gardé ce réflexe avec ma spektrum, donc je n'ai
jamais eu de soucis.
A part ASSAN qui semble accepter que l'on colle les antennes n'importe
comment n'importe ou, généralement j'ai vu que les problèmes de liaisons
se passent quant les antennes sont parallèles et proches de masses
métalliques, câbles de commandes ou fils.
Autre chose que j'ai remarqué, chez nous, il y a beaucoup de gens qui
volent en ASSAN aussi, la liaison parait robuste, jamais un soucis, mais
lorsque beaucoup de ASSAN sont en route, les spektrum ont du mal à faire
les liaisons au démarrage et nous avons des passage en fail safe ou des
pertes de portées fréquentes en FASST et SPEKTRUM et même Hitec.
Den
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